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反倒是汉密尔顿一反常态采用了激进的驾驶风格不说,丹尼斯还巧妙的应用了三次进站的策略还一度让叶枫和法拉利在比赛中段还很难受。
所以,这场比赛可以说是叶枫驾驶着一辆激进而奔放的赛车却以一种平稳的方式赢下了比赛,这在以往叶枫的比赛中是很少可以看到的场景。
也许现在大家还没有注意这一点。
但是仔细体会就可以发现当一个才华横溢、性格奔放的车手学会了收放自如地掌控比赛的节奏后,到底是一件多么恐怖的事情……
……
尽管其他车队都已经竭尽全力,但他们还是未能阻止法拉利的两名车手又一次同时出现在领奖台上。
虽然这一次汉密尔顿阻止了法拉利完成连续包揽前两名的壮举。
但这个赛季法拉利车队所展现出的
力依旧展现的淋漓尽致。
拼劲全力都未能实现逆转对手的汉密尔顿在赛后无疑有些沮丧,因为整场比赛叶枫几乎没有任何的紧张和失误的情况出现。
而五场比赛四夺冠军和一个亚军的成绩也让叶枫48分将其他对手远远甩
现在甚至已经有人在揣测叶枫今年到底能夺得几个分站赛冠军,到底能不能破掉由车王舒马赫保持的一个赛季豪夺12个分站赛.
虽然现在就将叶枫和舒马赫相提并论还有点操之过急,但叶枫在这五场比赛中所体现出的让人发指的状态和稳定性无疑让大多数人觉得本赛季总冠军的归属正在越来越没有悬念。
522,在两周的休整之后F1在摩纳都普遍开好本赛季红的发烫的叶枫将会继续取得冠军,成为现役F中分站赛冠军拿得最多的人。
三次练习赛上也基本能支撑这个论点,法拉利的两部赛车依旧体现出超出对手一筹的实力。
次日,排位赛激战如期而至。
也许是受了队友此前神勇表现的刺激,莱科宁在整场排位赛中都体现出了良好的状态。
最终以领先叶枫0.091秒的优势抢下了本届摩纳哥大奖赛的量达到了16个,重新甩开叶枫成为了现役车手杆位纪录的保过,依旧保持在头排发车的叶枫依旧是比赛冠军的最有力争夺者之一。
不过。
也许是老天爷都看见叶枫混的太好,一场不期而至的小雨将他夺下本站冠军的美梦无情的击碎。
就在正赛开赛前的5钟。
摩纳哥的天空下起了小雨。
这也是时隔11年之后摩纳哥再次出现雨战的情况。
在此前的赛前准备中,法拉利上下虽然预感到今天可能会下雨,但并没想到雨会这么快地下下来。
由于这场雨来的太过突然,而且开始的时候雨势也不大,似乎还有随时会停的趋势,所以法拉利还是决定让叶枫暂时采用干胎应战。
但谁也没有想到的是到了比赛还剩三分钟后雨居然越下越大。
无奈之下车队紧急给叶枫换上了中性胎,而这无疑也触犯了F1的相关规定:各支车队必须在发车前三分钟信号灯亮起前及时安装轮胎完毕。
所以在比赛进行到第十圈的时候,组委会在观看了录像之后决定处罚违规的叶枫额外通过一次维修站。
可以说这样一个处罚决定无疑已经将叶枫的夺冠愿望粉碎。
而且这还不是本场比赛叶枫唯一的厄运,在比赛进行到最后十圈,排在第五的叶枫开始向领奖台发起了最后的冲击,但这时比赛发生了戏剧性的一幕:叶枫在通过一个隧道口时赛车突然发生严重打滑,与前面第四的正准备减速过弯的苏蒂尔发生追尾!
苏蒂尔直接退出比赛,而叶枫被迫再次回到维修站更换受损严重的前鼻翼。
出站之后老叶排在了第九,虽然竭尽全力还是未能在比赛最后时刻完成超越,最终与积分无缘。
这也是叶枫本赛季第一次没能取得积分,不过在赛后从叶枫的脸上并没有看到过多的遗憾,这场比赛的失利毕竟是由于几次关键性的外界因素的干扰。
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