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第1457章（第2页）

但地处东南亚的马来西亚却没这个顾虑，人家一年四季开都拉风的很，所以很受欢迎。

眼下俄-罗斯的摩托车真便宜，故而即便加了进出口关税，运到马来西亚去卖，也很有竞争力。

周秋萍没资质在当地零售，索性打包卖给了当地的贸易公司，少赚点也少费点心。

至于飞机，她也赶上了好时候，恰逢各大航空公司都急着更新换代老旧飞机。

所以她的合作方式是出租加打包模式。

航空公司淘汰的老旧运输机全部归她，抵扣一部分租飞机的费用。

至于全租，那么租金支付方式有两种，一种是融资租赁，一种是经营租赁。

这二者具体反映在租金上的差别就是前者最初的几年租金费用高，后面慢慢递减。

后者金额固定，每个月都是28万美金。

鉴于眼下的航空公司都比较穷，所以大家选择的都是第2种模式。

具体的谈判工作，她就要交给租赁公司去做了。

毕竟她一口气买了20条船，又买了4架大客机，一家家都由她自己谈，她这位董事长岂不是很悲伤？

况且除了飞机和轮船之外，还有大卡车呢。

这回也要装上轮船，跟着一块儿回国。

看着第一艘大货轮起航的时候，周秋萍真的生出了种错觉，好像自己富可敌国了。

这就是实物的力量啊，大把的钞票放在手上没啥真切感。

唯有大批大批的货物才能让人感觉踏实。

当这个念头冒出来的时候，她惊恐地发现自己好像也被俄-罗斯人民感染了，都丧失了对钞票的信任感。

也难怪会如此，因为号称要缩紧银根的政府完全没扛住。

都不等她离开莫斯科，印刷厂又开足马力开始印钞票了，像是在冲年底的kpi一样。

好不容易拿到工资老百姓们甚至还没有来得及松口气，就悲哀地发现卢布又跌了。

市场再度陷入抢购狂潮。

货架上的东西少的可怜，他们也不知道到底从哪儿来的怪兽，吞掉了这个国家的财富。

正因如此，周秋萍去造船厂查看货轮建造进度的时候，她特别受工人的欢迎。

因为她的慷慨不仅为工厂迎来了订单，而且还让他们免了一大笔损失。

最重要的是这位周老板背后还有贸易公司，她能够弄来大量的中国货，除了日用生活品之外，甚至还有可以存放半年以上时间的方便面。

对于恐慌物价还会继续疯狂的大家而言，这真的是好东西。

周秋萍走的时候挺美的，一条船装满了摩托车和破铜烂铁，另一条船则等到完工后装走大批木材。

后者只能在这个季节。

因为西伯利亚大片森林都长在沼泽地区，天气暖和时地面解冻全是烂泥，不管是砍树的车还是运输的车都没办法干活。

只有冬天，才方便大家作业。