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第三章 纵横地产雄韬伟略成就地产大亨（第8页）

1977年以前，李嘉诚白手起家，几年致力经营长实地产公司，也只是做了初步的资金储备和潜力预期，并没有能够声震地产界，成就枭雄。

但李嘉诚不是一个安于默默经营的普通商人，就在1977年，李嘉诚这个名字，便响彻港岛，出现在地产界实力派新星的名单里，长实亦成为撼动全港的诚信企业。

从此以后，李嘉诚的事业步步稳健，逐渐有了当今拥有企业王朝的李氏家族。

这一年，李嘉诚在一场竞标中打败了一个坚不可破的地业老大——置地。

1976年下半年，地产界名人的目光，都集中到了一则最新发布的招标消息上：香港地铁公司即将招标车站上盖发展商。

招标公告还未正式发布，媒体的炒作就掀起整个地产界的竞争浪潮，众人纷纷觊觎这如此激动人心的机会。

李嘉诚亦不例外。

他早已为长实奋斗多年做资金和架构的准备，早已等待时机多时，期待能够一鸣惊人，打入香港地产界较高层，如此机遇更不愿错失。

在1977年初，这个地铁工程项目终于正式明朗，这项自香港开埠以来规模最大的公共工程，立即引起全社会的广泛关注。

地铁公司宣布，招标将于1月14日正式开始，拆建原邮政总局，兴建车站上盖物业。

工程规模巨大必然消耗巨资，据估算整个过程将需资金约205亿港元。

工程将为期8年，首期，自九龙观塘至港岛中环，15站，全长15.6公里，需要穿过海底隧道。

首期工程的估计额就要达到56.5亿港元。

地铁公司资金来源一是由港府担保，获得的银行长期贷款，二是通过证券市场售股筹资，三则是与地产公司联合发展，利润充股。

高额的资金让许多企业望而却步，李嘉诚亦并无十足把握能担负起如此巨资，但是他清楚地知道，中环站和金钟站是客流量最大、最关键的两站，建成之后，可以预见前景的优越，全线物业的发展态势，必然不会让人失望。

巨额利润就在咫尺，此时不拼更待何时？他虎视眈眈，知道要在商界立足，必须通过冷静周全的策略，首先打败权威的实力企业获得发展的机会。

既已决定放手一搏，李嘉诚马上投入到各方面的研究中。

要想创造取胜的可能，必然需要取得足够的筹码，正所谓“知己知彼，百战百胜”

。

他准备了一手近年来地铁建设方面的研究文件和有关对手详细信息的各种报道资料。

项目宏大，届时参与的必将都是有一定实力的企业，英资华资各大地产商，众人齐趋，必然会是一场激烈的争夺战。

此时，媒体更是不会放过这盛大的场面，为此新闻炒作轮番轰炸，报道使得人心惶惶，众人各自打着各自的如意算盘，都想在此狠赚一笔。

媒体的报道虽常有肆意炒作的成分，但也不乏可参考的价值。

李嘉诚通过各方声音了解到，最集众人期待于一身的，当属置地集团。

这个集团是英资集团，拥有着10多座高楼的资产，足可见其实力之雄厚。

因此，若将置地当作最大的竞争对手实可谓是力量悬殊，不得不再三考虑策略。

加之有传言说，据测算，置地拥有的遮打花园广场，恰于距离未来金钟站仅一百多米处，置地势在必得的决心更是十分明显了。

但还未开始就放弃，未免显得太不够英雄。

李嘉诚过去也曾多次得到中区官地拍卖的消息，但都因高额的资金要求而不得不排除到考虑范围之外。

港岛的地产对于世界来说已是寸土寸金，中区更是天价，但一旦得手，未来的发展不言而喻。

此时，李嘉诚已伺机多时，要想在地产业功成名就，声震群雄，这次的机会绝不可轻易错失。

做足准备，必须蓄势待发。

通过各种渠道消息的汇总以及严谨的局势分析，李嘉诚惊异地发现，地铁公司招标的原因竟是现金不足造成的窘境！

港府工务局对此地的上盖工程进行估价之后，根据商场的通常法则，要求购地款必须全部现金支付。

这着实让地铁公司不堪重负了。

对于有如此光明的发展前景的工程，地铁公司自然也同其他地产大亨一样，想要由此发家致富，但苦于作为公办公司，它的一切程序必须根据规则进行。

这才走投无路，不得不招标以筹得现金。

这一重要的信息，无疑成为李嘉诚深入考虑的方面之一，若是拿捏得当，将其作为切入点，必能够取得绝对的优势。

了解局势之后李嘉诚马上将目光聚焦到对置地的研究上。