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数遍华夏千万平方公里的土地,也只能数出来一百多个机场。
天杀的一线城市,还标配两个机场。
地级市好歹这个梦想还有可能实现,哪怕两个城市共用一座机场,两个市领导班子,为了争夺机场位置离谁家城市更近一些,恨不能睡地打滚。
那总有一个机场在附近,对外宣传时候也好吹一吹。
建设一座机场,睡地打滚就可以?
呵呵~
江南省gdp第一强吴城领导笑而不语,我们的机场名字叫或者叫【尚海虹桥机场】。
后来我们费了九牛二虎之力,终于把吴锡硕放机场的名字,改成了江南硕放机场。
这样我们就能对外宣称,吴城机场叫江南硕放机场了。
至于它为什么跑在吴锡地界上……
县级城市呢?
县级城市就别做这个梦了。
但是!
但是!
巨兽工业出现了,他们一口气向华夏各地派出了五十个代表团,走遍华夏大半个城市,去考察选址。
根据现有资料看,巨兽工业要建设五十座媒体口中的物流中转站。
其中有一半,是带有4f跑道的货机物流中转站。
货机也是飞机!
能起降货机,就一定能起降客机。
那说不准我们地方政府给优惠,给绿灯,给无息贷款,就能说动巨兽工业,到时候哪怕我们当地政府自己出资,购买一架国产的螺旋桨新舟—60。
然后让这架新舟—60,往附近有机场的城市飞!
几乎所有的县长们眼睛都红了,巨兽工业的出现,让他们看见了在有生之年,给自己的县里建设一座机场的可能。
这已经不能用政绩来考量,这是魔障,是执念。
巨兽工业似乎有通天之能,民航部门简直不是给他们开绿灯,是开挂。
所以,在全国各地的公路上,就出现了有些搞笑的一幕。
巨兽工业考察小组,竟然被各种拦车。
往往拦车的车门一打开,当地县长就带着副县长红着眼扑了上来。
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