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第222节（第2页）

下一刻，王韶将视线从蹴鞠场那里移开，转向渭源堡外的广阔土地。

渭源到秦州一带，等到天气再暖一些，春播就要开始了。

这次熙河路各家寨堡城市都已规划好，在距离寨堡近的田地里种春小麦，远的地方都种上木棉。

“但凡党项人能再消停上两个春夏，熙河路便气候已成，能够自给自足，再也不怕被人夺了去了。”

*

司马光在杭州盘桓了十余日，在杭州府学中创建了“史学社”

，教给社员们研究史学的方法。

在那之后，他便返回洛阳，然后向天子上书。

听说这份上书在朝堂上引起了热议，甚至惹得王雱急急忙忙地写信来问：司马十二丈在杭州究竟受了什么刺激。

而与王雱这封信同时到来的好消息是：明远喜提“汴京——扬州”

的筑路权。

第206章千万贯

军器监丞贺铸从山阳钢铁厂出来，天色已经颇晚。

钢铁厂院墙外，道路两旁有专人正将道边的“路灯”

一一点亮。

据说这些路灯可是比杭州苏通判在全国首倡的“路灯”

更好的夜间照明用品。

这路灯的灯烛明亮，外面还有一个完全透明的玻璃罩，令里面的灯芯完全不惧风吹雨打。

在山阳镇外这等人烟不密的地方，晚间行路也完全不用担心黑灯瞎火。

“贺官人，您是坐车还是骑马？”

见到贺铸终于“下班”

，贺家的伴当赶紧迎上来询问。

贺铸望望天色，笑道：“当然还是坐车舒服。”

“好嘞！

小人让那边的长途班车略等您一下。”

说毕那伴当就跑开了。

贺铸在他身后，摆出官人该有的架子，慢慢往车站那边溜达。

他心中在想：自从好友明远顶住压力，修建出这样一条“山阳—汴京公路”

之后，全京城都亲眼见证了一种截然不同的道路。

这二月里，若是在以前，正是天气乍暖，道路翻浆的时候。

若是有载重的车辆驶过，牲口费力那是不必说，车辙过处，就是一条半尺深的印子，里面涌出泥浆。

如果再赶上下雨，这道路面上坑坑洼洼的更是容易积水。

到时那水塘积起一塘的蝌蚪都不出奇。

“青草池塘处处蛙”

是北方道路上也能见的风景。

这一切人们都习惯了。

但是“山阳-汴京公路”

的出现，改变了人们对早春里出行的认知。