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第四百七十九章 撞不撞（第1页）

几天后。

随着“外星生物”

的乌龙事件彻底发酵，凤凰集团的声望再次达到顶峰。

众人惊讶的不仅是连nasa都开始借鉴凤凰集团的“探月方案”

和“探月设备”

，更让大家震撼的是凤凰集团竟然悄无声息的开始进行“大规模的探月计划”

了。

全球热议之中，专门为了采集“月球固态水”

的“东海龙王号也成功返回地球。

这一刻，即便是充满傲慢和偏见的西方媒体也无法装作不知道，各大媒体上纷纷报道了这一重大新闻，所有人都切身感受到了凤凰集团对这个世界的改变。

各国宇航局的感触远远比普通人来的深刻，在这之前即使凤凰集团的“嫦娥系列”

取得了非凡的成果，实现了月背的探索甚至是发现了“月球固态水”

。

但在大家心里，nasa毕竟是全球唯一一个在50年前就登陆月球的国家，从技术上说绝对是领先于全球其他国家。

但此时，凤凰集团以前所未有的探月方式正在对月球展开新的大规模探索，一种连nasa都在模彷借鉴的方式！

所有科研学者都意识到一个问题——新的航天时代可能真的要来了！

……

另一边。

就在全世界为凤凰集团惊叹的时候，胡来此时在考虑另外的事情了。

这一次“扶风三号”

运载火箭将第一批“移动电源车”

和“仰望月球车”

送到月球后，确实也极大加快了探索月球的进度，但是随之而来也发现了不少问题。

首先就是通讯信号传输的问题。

众所周知，因为月球被地球“潮汐锁定”

的原因，月球始终是由固定的一面，也就是“月面”

对着地球，而另一面，也就是“月背”

，一直都是背对着地球。

这也就导致了如果是在“月面”

上，不管是“月球车”

还是其他通讯设备都可以直接面向地球传输通信信号。

而“月背”

就不行了。

因为背对着地球，在“月背”

上发出去的信号根本不可能传回地球，只能离相反的方向越来越远。

这也是为什么人类虽然探索月球几十年，在“月面”

上留下了19台探测器，但直至2019年才由航天集团的“嫦娥四号”

完成人类历史上第一次“月背”

登陆。

其原因就是，要想在“月背”