笔趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

六百三十七盘城号航空母舰的末日（第2页）

人人都十分清楚，‘盘城’号自己的弹药随时都可能爆炸，把他们送到海底去，但是没有人退缩，仍然忘我地战斗。”

“舰上至少有六百多人是第一次出海。

战斗结束后，从军曹到海军大佐，所有久经考验的老水手们一致称赞这些新兵。”

“没有一个人能够全部看到‘盘城’号最后几小时的情况。

我是尽量观察的，又草草作了笔记，这些笔记后来起到了提醒的作用。

我同‘盘城’号的许多人交谈过，其中有源田海军中佐。

当我们受到那次主要震动时。

他正站在损管中央部位的通道里。”

“他对我说：‘好象是在舰内通信室（电话交换台）或者是在损管中央部位发生了一次爆炸，很可怕。

我被冲到栏杆上，把栏杆都撞断了，碰到交换台上。

随着爆炸，从损管中央部位的门里刮过来一股巨大的气浪，把我冲到墙上。

这股气浪好象是由无数的火苗和火星形成的，跟汽油引擎气缸爆炸时的火苗很相似。

’”

“火苗映着樱桃红色和白色，火星是深红色。

这股风刮了只有几秒钟，带来的全是浓烟，真呛人。

我的眼睛被爆炸的闪光晃得有点看不清了。

烟把人呛得透不过气来。

周围的舱室里有人呼叫，我用最大的嗓门喊道：‘别慌，憋住气，咱们都出去！

’”

“电灯还亮着，但是过道里全是烟。

看不远。

他和别人一道从人孔爬到了机库甲板上呼救。

舰员们赶来把损管中央部位受伤和被震昏的人撤走。

这时，据源田说。

发生了第二次爆炸。”

“大约过了五分钟，我想再下去看看。

我还没从入孔钻下去，大概是机械车间发生了一次爆炸，不太厉害，但硝烟烈火刮到了甲板上。

有人报告机电长，说一定是汽油蒸汽爆炸起火了。

在西平军曹和文永少佐的努力下，救出了十一个人。

西平被烟熏昏过去两次，但每次醒过来后又去指挥。”

“舰员们用拉飞机的拖车把受伤和烧伤的人送到机库甲板后头。

在这期间下面又震了两下。

机电人员分析，证明之前的看法是对的，是汽油蒸汽爆炸。

经过调查弄清，一百个辛烷汽油舱在鱼雷爆炸时受到破坏，流出的极易挥发的汽油蒸汽着火，造成了第一次爆炸。”

“第一次猛烈爆炸把坚固的钢制水密门从折叶上冲落，结实的钢制舱口盖也从螺栓上被扭掉，这样，水线以下几层甲板全被打通了。

尤其，从中央损管部位以及前面的下级军官会议室、军士会议室一直到舰首中心医院大约一百米甲板上每个舱室的钢门，都被爆炸气浪冲毁了。”

“气浪把这些压力舱一冲开，气流通过破口自由流通，使大火在整个下层甲板越烧越旺。

被气浪冲毁的水密门和舱口盖再也无法阻止火势蔓延了。