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五百一十七燃烧的东京（第3页）

双方刚一接近，“鸿雁”

轰炸机上强劲的防御炮火就响成了一片，打得日本战斗机难以近身。

“鸿雁”

轰炸机上共有5个自动炮塔，其中4个装有双管米机枪，前上部装有2mén20毫米机关炮。

飞机上的火力控制装置可以轻而易举地cào纵这些炮塔自动地向来袭敌机shè击。

整个轰炸过程中，“鸿雁”

轰炸机仅被击落2架、击伤11架。

即使这样，轰炸效果仍然不理想——只有不到30架飞机找到了预定目标，并且对目标的轰炸远未达到伤筋动骨的程度。

9月2日，124架“鸿雁”

再次出击日本。

虽然在整个9月份，参与轰炸突击的轰炸机数量不断增加，轰炸的城市也扩大到名古屋、神户、大阪、横滨等地，但美国情报分析人员从拍回的航空侦察照片判断，主要突击目标中的大多数均未被摧毁！

“这种情况必须改变！”

刚刚从轰炸机部队司令位置上调来担任战略轰炸机部队司令、原西伯利亚军区第6航空队第2轰炸机师长罗亚森中将暗暗下了决心。

虽然这一时期存在一些客观困难，如重型轰炸机数量较少，战略轰炸机部队平均只有425架“鸿雁”

可用，加上从朝鲜半岛到日本的航线上气象条件很差，时常出现飓风，严重影响了对轰炸进入点的接近和对目标的选择。

但这决不是主要原因，罗亚森经过仔细分析，认识到中国空军在东西伯利亚战场上惯用的昼间高空jing确轰炸，在用于对日战略轰炸是根本不合适的。

由于日本的重要军事工业目标多集中在城市附近，而日本城市木结构建筑物多、极易燃烧，所以改用燃烧弹效果将好于高爆炸弹。

同时如采用夜间面积轰炸，既可将载弹量从3吨提高到6至8吨，而且可以减少日本战斗机对中国轰炸机的攻击。

罗亚森将军胆大心细、才智过人。

正是靠这一点，这个长chun市一个普通工人的儿子，通过不断奋斗，从一名轰炸机的飞行员，一步步晋升为中将，年仅36岁便升任战略轰炸机部队司令，为了证明自己的想法，罗亚森先命令机械师将飞机上所有的机关炮都拆下来，以减轻飞机重量，来加载更多的燃烧弹。

当飞行员们听到这一消息，都无比震惊，以为他们的司令真是发疯了。

可罗亚森认为：夜间进攻是一种奇袭，不会遇到日战斗机的拦截，而且拆掉机炮还可以避免在暗夜中造成误伤。

当然他很清楚有许多困难都可能决定这一新设想的成败：气象条件、敌人战斗机的拦截、飞机故障、夜间的空中领航等等，但他仍义无反顾，决心一搏。

赌博当然有输有赢，可罗亚森坚信自己一定是赢家!

作为预演，1943年10月4日，罗亚森使用90架“鸿雁”

轰炸机对大阪进行了“实验xing”

突击，其中投掷燃烧弹共260吨。

看到这次轰炸取得了令人鼓舞的效果，罗亚森又于10月15日进行了一次更大规模的“实验”

。

这天，他共派出183架“鸿雁”

轰炸机轰炸东京，其中投下燃烧弹560吨，结果有38000幢建筑物化为了灰烬。

鉴于“鸿雁”

对神户、东京的低空轰炸效果甚好，中国战时内阁会议正式决定使用燃烧弹对日本全境内选定的工业目标实施轰炸。

第一次大规模火攻定于11月9日，目标东京。

市内下町地区是轰炸的重点，因为这一带是东京低收入者居住区，相互毗邻的房屋彼此间隔只有一米左右，而且多为木板条建成，这使得下町地区成为中国空军投放燃烧弹最理想的目标。