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一陆战武器（第6页）

而改四?火箭筒1968年开始研制，采用新四?的炮、老四?的弹改进而成，弹配机械引信，大角度发火性能差，直射距离只有150米，标尺准星瞄准误差大。

另外，新四?用的铝材是普通硬铝，国内可以解决。

对于新四?风偏问题，有人给首长汇报说在风天不能打仗，这不是事实。

新四?是存在迎风偏，但有规律，是可以修正的。

通过3个军区部队试用证明了这一点……

这个科研人员最后说：

“部队是欢迎新四?火箭筒的。”

叶剑英听完汇报后立即表态，他十分坚定地说：

“我认为发展新四?火箭筒是正确的。”

叶剑英的这句话使新四?、改四?之争宣告结束。

很快，新四?火箭筒成为我军步兵班的主要反坦克火器。

我国的科技人员经10多年的努力，排除干扰，克服重重困难，终于实现了叶剑英在1967年提出的反坦克武器有效射程的要求，有力地促进了我国的反坦克武器的研制工作。

坦克架桥车研制成功

一场激烈的对抗演习正在进行之中。

我军坦克和步兵战车向“敌人”

发起猛攻，并迅速在其阵地中撕开了一个“缺口”

，随即，我后续部队利用突破口进入战斗，向“敌人”

纵深阵地进攻。

只听轰隆一声巨响，“敌人”

突然在纵深阵地前起爆了临时反坦克壕，我坦克和步兵战斗队形前进受阻。

此时，“敌人”

各种反坦克武器向我受阻的坦克、步兵战车猛烈开火，情况十分危急。

就在这危急关头，只见几辆坦克架桥车冲到反坦克壕边，在我坦克和炮兵的强大火力掩护下，伸出了长长的桥臂在敌人临时设置的障碍物上架起几座车辙桥。

一桥飞架南北，天堑变通途。

我军坦克迅速通过车辙桥，对“敌人”

发起了猛烈的攻击……

这些在战斗中大显身手工程保障装备就是我国自行研制的坦克架桥车。

我国自行研制的第一批坦克车，诞生的过程充满艰辛……

1970年8月，装甲兵召开的战车和配套车辆的研制定型会议决定，研制架桥坦克的任务由沈阳军区装甲兵负责，并责成某兵工厂进行具体研制。

任务一下达，沈阳军区装甲兵和兵工厂立即成立了架桥坦克会战指挥组。

9月10日，会战指挥组在六四?九工厂召开了研制架桥坦克的全厂动员大会，研制我国第一台架桥坦克的战斗打响了。

在上世纪70年代，研制架桥坦克是一个陌生的科研难题。

设计小组一无样车，二缺资料，而且设计人员都未接触过桥梁专业。

设计组的同志决心发动全厂群众献计献策，在集思广益的基础上，设计组经过10多个日日夜夜的艰苦奋战，终于设计出两种架桥坦克方案：

一种是平推式的，一种是剪式的。

为了便于探讨和汇报，设计组同时做出了两种模型。

10月2日，沈阳军区装甲兵徐国夫司令员和赵云鹤政委等首长专程来工厂，听取设计人员汇报，观看模型。

对下一步的设计研制工作，徐司令员作了指示，他还从战术技术要求上，对桥身的长度，车体的高度和重量，架、收桥的速度及操纵的方便程度提出了要求。