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第31章 音速战神PLUS（第1页）

连日来，星马烈除了出去购买改造车子用的零件以外，基本都是把自己关在房间里。

为了改造音速战神，可以说是已经达到了废寝忘食的地步。

与弟弟星马豪的轻松惬意相比，小烈整个人的神经都是紧绷的。

房间中，小烈看着手中的袖珍弹簧口中喃喃。

“尾翼的弹簧还是有些硬，试试这一种吧！”

说着，星马烈就将可以上下调整角度的尾翼拆了下来。

不得不说，星马烈这个人还真是个敢想敢做的人。

如今的音速战神可以说是脱胎换骨。

他将尾翼两侧的挡板用强力胶和车身融为一体，并且尽可能修改成低风阻造型。

而尾部翼片，则通过一根两侧装有小弹簧的轴，连接在两侧挡板上。

在风扇的吹动下，弹簧尾翼就会受到风压的影响向下倒去。

虽然和黑泽的可变式尾翼很像，但两者又有着本质的不同。

黑泽的可变式尾翼是通过前端导轮接触赛道侧壁，从而产生推动连接尾翼杠杆的力量，使得翼片升高。

到了直路上，两侧导轮受到的压力减小，在弹簧的作用下恢复原位，从而带动尾部翼片降低，来减小直道上赛车的尾部风阻。

相比于黑泽的可变式尾翼，星马烈的想法明显更加轻巧也更加先进一些。

而赛车的前部，星马烈也做了大刀阔斧的改进。

土屋的战神号可以说是成也萧何败也萧何。

低风阻带来的缺陷也很明显，那就是下压力不足。

如果将赛车尾部的下压力加大到一定程度，那么就会使得赛车前端的两个轮子失去抓地力。