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第269章运1运输机（第1页）

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“成功了，我们成功了！”

看着那架双翼机滑行在跑道上慢慢停稳，黄志千忍不住一边朝着飞机挥舞着手中的迷彩苯尼帽，一边激动地大声喊道。

“我们成功了，成功了！”

一旁的林同骅也是眼含热泪，在旁不断喃喃自语。

参加试飞测试的李衡也忍不住仰天眨着眼睛，慢慢地鼓掌拍手。

天上那架双翼运输机不是先锋军自己制造的第一架飞机，却是先锋军完全自己设计并制造的第一架。

去年，先锋军一共生产了17架飞机，其中仿造苏俄波-2教练机14架，购买美国零件制造霍克3双翼机3架，全部用作了飞行学校的教练机，这些都只是初级教练机，先锋军另外从美国购买了20架AT-6教练机作为高级教练机。

加上其他双翼机和5架改装的雷电教练机，先锋军教练机也只有67架，都集中在了万象航校。

“我们应该造自己的教练机。”

叶关不由提出要大力培养飞行员，除了大量选拔人才外，还得需要足够的教练机，“现在的教练机亏不了，除了培训飞行员外，还能当攻击机用。

多弄几架教练机错不了，培养的飞行员多了，我们才能多挑选出精英和王牌飞行员来。”

在先锋军确立了未来的精英飞行员计划后，并不是说飞行员只那点人就够了，而是说要借助华人庞大的人口基数，优中选优，让飞行员起点更高一些。

于是先锋军列出了教-1计划，山寨叶关熟悉的初教6。

“教练机并不是我们急需的。”

李衡特地提醒道，“我们科研力量有限，教练级的研制我们会向后推迟。”

先锋军手头上本来就不多航空人才，其中大半抽都趁着和美国人的蜜月时期去美国进修去了，剩下的人员没法把摊子都铺开。

航空第1号研制计划是喷气式战机，这个也是先锋军的第1号研制计划。

不同于先锋军的武器第2号计划是导弹，航空第2号计划则是运输机，也就是此时天空中刚刚试飞成功的仿运-5双翼运输机。

“相比战斗机和教练机，我们其实最缺运输机。”

赵易也觉得教练机并不着急，

“教练机我们可以轻松买到。

二战结束后，更能买到一些处理货。

那些老古董便宜实惠，都能当教练机用。

战斗机也能支撑一段时间，至少现在有美国人逐渐制空权的情况下，我们的战斗机压力并不大。

以后也有1号计划，作为我们战斗机的支撑。

但我们的精力有限，短时间内已经没法再研制一款涡桨发动机了。

一开始涡桨发动机的性价比也不如已经很成熟的活塞发动机，就连美国人都用到了六十年代。