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第三百五十六章 海军政治(第2页)

当然谭延闿也不愿意就这么拖下去,毕竟这里是中国的地盘,驻扎一支外国军队总归对自己的声望不利,中国海军已经在那霸修建了港口,下一步就是将这支中德联合舰队放到那霸,这样也可以降低国内对其注意力,当然还有一个更好的选择——谭延闿正在怂恿德皇,在中国的配合下对日本再找个茬,中国想要干掉日本的那两艘战列舰。

给德国在日本找个军港是谭延闿一直都想实施的毒计,谭延闿想要重演历史上胶州湾的事件——欧洲迟早都是要打起来的,到时候德国在日本的军港便是亚洲协约国最重要的攻击目标,而能够有实力就近清理这座军港的只有中国,中国完全可以待价而沽在让英国人出把血,同样中国加入协约国也就是顺理成章的事情。

更重要的是如果这件事一成,中国只要稍微耍些手段或是光明正大的将战舰开过去,德国人肯定不会跟自己过不去,到时候完全可以做到不费一枪一弹便可以接收这个港口,从而作为插在日本人心口的一把尖刀。

手头上的这两艘战列巡洋舰很快便被出售出去了,工商银行、江南船厂和一系列与造舰相关的产业都获得了巨大的好处,国家也得到了巨额的税收并且从中获得了足够的政治分成。

这一切看上去是很美好,但是工商银行所承担的金融风险也是非常高的,并不是所有的风险投资都能够像这两笔战舰交易这么顺利,这么有把握,虽然这并不是一榔头买卖做过之后便不会再做了,但涉及到这种政治、金融高风险的巨额投资,工商银行只有在得到谭延闿的亲自授意之后才回去做。

显然在这个时代是工商银行在海军装备制造市场上大举投机的良好时机,也正是因为这两艘战列巡洋舰的高价售出使得工商银行的领导层原本是对谭延闿的不满一夜之间转化成“决死效忠”

这两笔巨额交易的成功也使得中国银行界的洗牌——与工商银行关系密切的天津本地财团所组建的金城银行因为在北京市政改造中与工商银行的无条件配合,使得金城银行成为工商银行最密切的盟友,而广州财团的利华银行、丰金银行则强烈要求以让出华南市场份额的代价换取对广州黄浦船厂的风险投资。

谭延闿通过工商银行和手中的船厂资源牢牢的将天津和广州的财团捆绑在自己的战舰上,而他的大沽船厂和黄浦船厂则接受两地财团的风险投资,进一步排斥了和他若即若离的山西财团。

山西财团过于保守,其实山西财团的实力远比新兴的天津财团和死灰复燃的广东财团实力雄厚的多,但是由于山西财团的保守使得他们连续错过银行和海军装备风险投资的最佳时机,而中国的大型重工业除了国家掌控的上海江南制造局、天津制造局和保定制造局之外,基本上都握在谭延闿的手中,山西财团想要介入重工业领域非常困难,除非他们能够找到一个工业代言人,可是这又谈何容易?

江南船厂是谭延闿的非卖品,战列舰交易自然是要集中在江南船厂的身上,不过随着中国海军将更多的注意力转移到中小型作战舰只和辅助舰只的身上,大沽船厂和黄浦船厂的机会就来了。

以1909年的中国造船业形成以国内三大造船厂领衔,多如牛毛的中小型船厂为辅助,借助世界海军装备市场和国内航运业跨越式发展的风潮,赶上这发展的快车道。

这两艘从头到尾都是靠银行风险投资建造的战列巡洋舰在两年多的时间里占用了工商银行大量的资金,在完工后很快的便销售出去实现了资金回笼也让谭氏名下产业得到了喘息,正好用以弥补两艘西藏级战列舰的建造资金,实现资本滚雪球的目的。

同时江南船厂独立的船舶设计院也在建造过程中,与天津船舶设计院进行人才交流计划,培养了一批自己的舰船设计人才。

虽然没有出现像魏成勋这样的天才舰船设计专家,但是跟在后面依葫芦画瓢在基础图纸上进行改进的能力还是有的。

在这样的基础上,江南船厂开始接受外界的战列巡洋舰订单,以“zx——1”

战列巡洋舰的基础上,根据国外客户设计建造同类型战列巡洋舰,第一份订单便来自德国和奥匈帝国

因为中国和英国的关系在二月份急转直下,到了三月份中英关系已经恶劣到极点,德国希望能够趁这个机会拉拢中国在外交上孤立英国,以转变去年巴尔干第一次战争德国的外交生存环境——因为德国支持奥匈帝国吞并了波斯尼亚和黑塞哥维那的行动,引起了英国等欧洲强国的普遍的憎恨。

德国需要它的盟友奥匈帝国能够有一支说得过去的海军,便将本年度刚刚开始开工建设的德皇级战列舰的图纸出售给了奥匈帝国以帮助奥匈帝国建造自己的第一级无畏舰。

如果说德国购买的那艘“zx——2”

是出于军事需要,那么这两艘战列巡洋舰的订单便是一张“政治订单”

,德国的订单是威廉二世皇帝亲自特批的,而奥匈帝国的订单则是因为其更看重蒙古级战列舰的设计,也要在其第一级无畏舰联合力量级战列舰上应用三连装炮塔和其布局。

中国在接受奥匈帝国的订单之后只是象征性的用十万英镑的价格便购买了全部的图纸,只是无论德国还是奥匈帝国在和中国经过数轮谈判之后都没有买到zx——1的全套设计图纸——中国舰船已经开始变得“昂贵”

起来,并不是其造价昂贵,而是再也不会像以前那样购买战舰还要打折出售其设计。

战列巡洋舰的设计用途对德国和奥匈帝国来说是非常适用的,虽说战列巡洋舰比较昂贵,但是由于其装甲大大薄于战列舰,与正在秘密建造中的西藏级战列舰相比,其装甲带厚度只有西藏级的一半,可以大大节省装甲钢的消耗,非常适用于像德国这样本身钢铁资源比较紧张的国家。

最重要的是战列巡洋舰更适合于德国的战略需要——德国海军是一支典型的以破坏英国海权而建设的海军,战列巡洋舰对英国庞大的全球海洋网络所造成的威胁是显而易见的,要不然德国也不会在英国的无敌号战列巡洋舰服役仅仅五天之后便急着开工建造自己的第一级战列巡洋舰。

德国本来有意想将中国的两艘战列巡洋舰一起买下的,但是还是落后“手快”

的阿根廷一步只能购买一艘,向中国订购一艘战列巡洋舰也是有意在这个新舰种上追赶英国。

与英国议院那些视海权如生命但却不明白如何以最高效率保证自己海权的议员不同,一心推动无畏舰并对战列巡洋舰情有独钟的英国第一海务大臣费舍尔心中非常清楚德国的战列巡洋舰对英国有着怎样的威胁。

在得知德国和中国的海军装备交易之后,费舍尔以海军部的名义向阿斯奎斯首相递交了一份措辞非常严厉的报告,指出“要么再发动一场像七十年前那样的对华战争,以彻底摧毁中国的造舰工业,要么就和中国建立稳定的外交关系,甚至是更紧密的盟友关系”

,否则即便今年议会通过建造“八艘主力战舰”

的法案对德国日益扩张的海军也是无济于事的!

(大雁文学WwW.XiaoYanWenXue.CoM)

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