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第924章 不怕货比货（第6页）

果不其然，当大家看到两款车型的配置时，都惊呆了。

记者们拍下了大量的照片，明天肯定会霸占各大媒体！

至于车身的设计，李云海在这上面花了这么多的金钱和心血，又岂能不独具一格？

如果做不到他心目中的完美，他也不会让这款汽车上市！

要知道，李云海还曾经亲自否决了一款即将面市的新车！

就因为那款车开着不舒服！

就这么一个理由，就推翻四海集团所有团队所有的努力，也让成吨的钞票打了水漂。

李云海不造则已，要造就造出心目中最完美的车型。

车身是汽车构成中特殊的一个零部件，它由几百个零件组合构成，其加工过程形成了汽车生产的重要工艺过程。

传统上的汽车生产四大工艺：冲压、焊接、涂装、总装。

其中前三个都是生产车身，最后的一个总装也是以车身为基础部件开始进行装配工作的。

要做好车身设计的工作，首先要了解车身的功能以及设计要求。

可以从空间、美观、承载性能等功能方面，来分析一辆汽车的车身设计是否合格。

车身，尤其是乘用车，最重要的功能是满足乘员的居住性。

乘员乘坐的车内空间在保证舒适和安静的同时，还要保证其驾驶性能。

更重要的是，如果有事故发生，车身应有效地吸收冲击能，将碰撞产生的减速度对乘员的伤害值控制为最小值，并确保车身的牢固性及乘员生存空间。

车身，尤其是承载式车身，是大部分汽车零件的装配载体，应满足这些零件的装配需求。

例如，应具有可承受动力系统振动和路面不平带来的振动的强度和刚度，且不使这些部件的振动和噪声传入车内，保持安静性。

此外，发动机燃料供给及冷却装置的结构对车身也会有很大的影响。

车身造型是购入汽车时的重要选择理由，但车身的造型不可与功能分开考虑。