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岛国,奔马汽车总部。
得天独道的条件,成就了奔马汽车这样一个世界性汽车巨头,同时也是岛国国内唯一的一个巨无霸汽车制造商。
纵观奔马汽车的发展史,就会发现,这家公司的经历,跟前世的丰田汽车十分相似,靠着小排量汽车在欧美市场闯出了一片天下,然后迅速地扩张成现在的规模,并且在销量上逐渐的反超老对手福通汽车,位列世界第二,仅次于现在的大丰汽车。
但是如果仔细分析的话,就会发现这几年奔马汽车的销量一直在稳步增长,尤其是当飞驰公司对大丰汽车销量造成重大冲击的这段时间,奔马汽车的销量,与大丰汽车的差距是越来越小。
事实上,不论是前世,还是当前这个世界,周飞都觉得岛国的汽车工业,都值得国内去借鉴、模仿,因为其身上体现的诸多优点,恰恰是我们所没有的。
比如说前世著名的“TPS”
,也就是丰田生产方式,不论是在何时何地,都值得很多企业去学习借鉴,TPS的两大支柱,准时化生产以及自动化生产,也是周飞一直以来对于飞驰公司的要求与追求。
岛国这个民族,虽然你对他恨得牙痒痒,但是在很多方面,这个民族确实很厉害,值得我们去敬畏,只有产生了敬畏之心,我们才能逐渐的超越它。
盲目自大的话,只会给对手以可乘之机。
作为奔马汽车第三代掌门人,加藤一郎已经执掌这个工业帝国超过二十年了,正是在他的手上,奔马汽车才逐渐的从岛国的一个本土性企业,成长为与福通、大丰汽车并列的全球性汽车制造商。
可以说?没有加藤一郎?就没有现在的奔马汽车。
按照最初加藤一郎制定的计划,奔马汽车的工作重心?将会从欧美进行战略性转移?逐渐的回到亚太市场,因为这里?将会成为汽车工业新的增长点。
特别是华夏市场,随着华夏经济的快速发展?华夏也成了全球最大的汽车市场?这意味着对于市场的争夺,将会从欧美转移到华夏。
但由于历史原因,华夏市场中,大丰汽车的市占率最高?紧接着才是福通汽车?距离华夏最近的奔马汽车,竟然是三大巨头中市占率最低的一家。
所以,加藤一郎很快就制定了重返亚太的战略,将争夺华夏市场,作为公司下一个十年最重要的目标。
一切都进行的很顺利?直到有一个不可控因素的出现,可以说是完全打乱了加藤一郎的部署。
而这个不可控因素?就是周飞以及由他创立的飞驰公司。
起初加藤一郎并没有把飞驰公司放在眼里,就算当时周飞已经发布了飞驰QQ这款车?但是加藤一郎仍旧觉得,这样的初创企业根本就不用担心?华夏国内汽车工业发展的大环境?就决定了像这样的民营车企?是得不到成长所需要的养分的,伟鹏汽车就是最好的例子。
所以加藤一郎觉得,用不了多久,飞驰公司也会走上伟鹏汽车的老路,根本就不需要奔马汽车腾出手来对付他。
但是后来的结果,证明了加藤一郎当初的决定是一个多大的错误,QQ这款车发布以后,飞驰公司又先后发布了高尔夫、奥迪系列、宝马系列,乃至于宏光系列,甚至还收购了伟鹏汽车,企业规模越来越大,市场占有率更是以光速在发展着。
还没等加藤一郎反应过来,飞驰公司在华夏国内的市占率,就已经接连超越了奔马以及福通汽车两大巨头,目前位列第二,仅次于大丰汽车。
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