笔趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

第48章 探索未知 瓦斯科达伽马与印度航路的开辟（第2页）

虽然卡利卡特的扎莫林国的土着居民和国王都是印度教徒，但这里的贸易大部分已被穆斯林商人垄断。

穆斯林商人阶层出于打击竞争对手的目的，轻易地挑拨了扎莫林与达·伽马一行人的关系。

结果，葡萄牙人开始受到严格的监视和控制，甚至不被允许开船回国，部分登岸的使团成员被当局扣留。

一筹莫展的达·伽马不愿轻启战端，但他很快找到了对策。

当几位印度教贵族上船尝试贸易时，达·伽马果断下令将他们扣留，并作出要拔锚起航的姿态。

扎莫林见状，立即用之前扣押的葡萄牙人交换了这些重要人质，并允许葡萄牙船队立即起航离开。

临行前，达·伽马收到了扎莫林写给曼努埃尔一世的信件，表示只要能得到金、银、珊瑚和红布，愿意建立贸易关系。

这封简短而刻板的信件，让达·伽马一行人备受鼓舞。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

1498年8月29日，达·伽马在留下少数几名联络人在当地建立他们在印度地区的第一个商站后，带着船队匆匆起航回国。

在经过卡利卡特的北方邻居坎纳诺尔时，葡萄牙人终于在当地进行了友好的贸易，获得了香料、肉桂和五六个印度奴隶。

当地统治者对葡萄牙的态度与马林迪对蒙巴萨的怨恨基本一致，毕竟，同一联盟或阵营下的对手也不可能是铁板一块的。

返航途中，达·伽马的船队遭遇了诸多不幸，许多水手在途中死于疾病，其中包括他的弟弟保罗·达·伽马。

最终，只有两艘船成功返回葡萄牙。

1499年7月10日，“贝里奥”

号率先回到葡萄牙，而达·伽马的旗舰则在9月9日才抵达里斯本。

生还的水手仅有开航时水手总数的一半。

尽管损失惨重，但达·伽马的首次印度航行取得了巨大的成功，他因此受到了丰厚的奖励，成为了一位富商，并被赐尊称为“印度洋上的海军上将”

。

三、利益与瓦解

达·伽马在1498年的成功远航印度，极大地激发了葡萄牙国内对远航印度的热情。

1500年，葡萄牙国王曼努埃尔一世决定派出一支规模更大的舰队，以巩固和扩大葡萄牙在印度洋的影响力。

这支由佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔（PedroálvaresCabral）率领的远征部队共有13艘船只，比达·伽马之前的探索舰队强大了许多。

有了这样强大的舰队支持，卡布拉尔在与印度港口城市的交涉中显得更加自信和果断。

卡布拉尔的舰队首先抵达了东非的莫桑比克，然后继续向东航行，最终在1500年5月13日到达了印度西南海岸的卡利卡特。

与达·伽马不同的是，卡布拉尔的舰队规模更大，装备更精良，因此在与当地居民的交涉中更加主动。

然而，卡利卡特的穆斯林商人并不愿意与葡萄牙人合作，他们联手抵制葡萄牙人的到来，甚至收买了当地的印度商贩，让他们谎称手中没有香料存货。

面对这种抵制，卡布拉尔采取了强硬措施。

他下令突袭了一艘停泊在港口的阿拉伯帆船，并在船上搜出了大量印度人此前声称没有的香料。

这一行动激怒了当地的穆斯林和印度人，导致数千人对陆地上的葡萄牙人发起了攻击。

卡布拉尔派出的70人商团在众人的围攻中损失了50人。

面对这种局面，卡布拉尔忍无可忍，立即下令舰队炮轰卡利卡特城，以示报复。

不愿意浪费时间的卡布拉尔在当地寻觅到了同情他们的印度人。

在这些人的建议下，卡布拉尔的舰队向南航行，来到了与卡利卡特有竞争关系的港口城市科钦（Cochin）。

葡萄牙人在科钦成功地进行了贸易，获得了大量的香料和其他商品。