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第67章 靳辅 清代治水传奇（第5页）

他鼓励靳辅在已有的基础上继续努力，向着大功告成的目标前进。

靳辅得到皇帝赠诗后，深受感动，决心更加努力工作。

根据康熙帝关于解决减水坝可能导致淹没民田问题的指示，靳辅在宿迁、桃源、清河三县黄河北岸堤内开凿了一条新河，称为中河。

随后，又在清河西仲家庄建造了一座闸门，引导栏马河减水坝泄出的水流进入中河。

这条新河连接张庄口和骆马湖的清水，下游则经过桃源、清河、山阳、安东等地，最终流入平旺河到达大海。

漕船起初从清口出发，在河中航行，到达张庄运口。

中河建成后，漕船可以直接从清口截流，穿过北岸，通过仲家庄闸，避免了走黄河一百八十里的危险路程。

这项工程始于康熙二十五年（1686年），并于康熙二十七年（1688年）完工。

六、争论迭起

此时，靳辅仍然主张修建更多的减水闸，而康熙帝则认为减水闸虽然有利于河工，但对百姓并无益处，他命令靳辅对此进行详加考虑。

康熙二十四年（1685年）秋季，靳辅考虑到河南位于上游，如有不慎，可能会导致下游的江苏地区发生淤淀，于是他开始筑建考城、仪封堤，以及封丘荆隆口的大月堤和荥泽埽工等。

此外，还在睢宁南岸的龙虎山开凿了四个减水闸。

不久之后，一场新的治河之争拉开了序幕。

这场争论的起因与康熙帝有关。

他注意到高邮、宝应等州县的湖水泛滥，导致大量民田被淹，因此提出要把这些地方减水坝泄出的水引到海里。

这实际上是由于靳辅在治河方面取得了一定的成就，使得包括康熙帝在内的某些人提出了更进一步的要求。

康熙帝任命安徽按察使于成龙负责此事，但仍需接受靳辅的领导。

在修治海口及下河问题上，于成龙与靳辅产生了分歧。

于成龙主张疏浚海口以排泄积水，而靳辅则认为下河海口高出内地五尺，如果疏浚海口会引来潮水内浸，反而会带来更大的危害。

他建议从高邮东车逻镇开始筑堤，经过兴化的白驹场，将所泄的水引导入海。

堤内涸出的土地，丈量后归还给人民，剩余的土地则招募民众进行屯垦，收取佃价作为河工的费用。

这一建议传到康熙帝那里后，康熙帝担心收取佃价会给人民增加负担，因此并未立即批准。

康熙二十四年（1685年）十月，靳辅接连上奏三份奏疏，分别是挑浚高、宝等七州县的下河使其入海，帮筑高家堰的堤岸，以及修理黄河两岸的堤防。

靳辅在这几份奏疏中所持的观点与康熙帝和其他人有所不同。

鉴于此事关系重大，加之正值寒冬季节，河工相对空闲，康熙帝决定召见靳辅和于成龙，让他们迅速进京，与九卿共同详细讨论此事。

这次讨论持续了很长时间，首次讨论从十一月二十日至二十二日，连续进行了三天。

第一天，内阁大学士明珠向康熙帝汇报了河工事宜，重点介绍了靳辅主张开凿大河，修建长堤，堤高一丈五尺，束水宽度一丈，以抵御海潮。

于成龙则提出开浚原有的河道。

两人意见相左，各执己见。

这个问题提交到与会的九卿讨论时，大多数人都认为于成龙虽然是一名着名的清官，但在河工方面缺乏经验，而靳辅长期负责河务，已有一定的成效，因此倾向于采纳靳辅的意见。

然而，通政使参议成其范、给事中王又旦、御史钱珏等人支持于成龙，认为他的意见更有道理。

经过反复争论，清廷最终决定开浚下海，并任命礼部侍郎孙在丰负责此事。

这场争论对靳辅极为不利，不仅否定了他的意见，而且还使康熙帝对他的信任产生了动摇，这也引发了更多的人对靳辅展开了猛烈的攻击。

例如，在关于开海口的争论尚未结束之时，工部就提出靳辅治河九年未获成功，浪费了大量的钱粮，应该交由部里严厉处理。

康熙帝表示：“河工重大，因一时不能成功，即行处分，另差人修理，恐反致贻误。