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第520章 艾尔莎出面 暗标拍卖（第1页）

周晓白调侃完艾尔莎以后，三个女人迅速的打成了一团。

她们拉着手就回房间去了，许大茂直接被抛弃在了一旁。

艾尔莎也确实需要休息，这时候安洁莉娜找了过来。

“BOSS，前几天我跟那些想要抛售的公司，都简单的打过了招呼。”

“他们也愿意卖给我们，只是有一个船坞是属于明珠政府的。”

“现在要出售的消息已经传出去了，有很多人想要入场。”

许大茂：“船坞？那個船坞？”

安洁莉娜：“就是在我们红磡体育馆南角的黄埔船坞。”

黄埔船坞几乎是和明珠一起成长起来的，有着同样悠久及显赫的历史。

公司於一八六三年成立，於一八六六年，黄埔船坞根据当时新订之公司法例，取得第一号明珠商业登记证书。

在过往个多世纪以来，黄埔船坞一直是远东区最大的旱坞、修船及造船公司之一。

期间曾经历两次世界大战。

在业务高峰期时，船坞平均每星期处理二十五艘船。

在一九六零年，公司为二十三个国家及九支海军以上之船队提供服务。

后面**X跑给收购以后，嫌弃这个行业不赚钱。

就开始给这个船坞公司进行拆解，然后进行破产清算。

最终被他改成房地产，并且在这个上面赚了将近五十多亿。

韩立拿过安洁莉娜手中关于黄埔船坞公司的相关资料，仔细的看了一下。

明珠的黄埔船坞主要是位于九龙岛，位置比较靠近尖沙咀。

产业区域占地将近70万平方米，岸线3000米，码头长900米，水深6到9米之间。

这个位置可以说，这是一个相当不错的风水宝地。

但是想要买这个公司的话，还要接手一艘将近淘汰的游轮，不列颠皇后号。

不列颠皇后号，原先属于枫叶国太平洋铁路公司。

吨位42348吨，航速24节。

1930年建造于克莱德班克的约翰·布朗船厂。

航行于南安普敦—魁北克航线。

由于世界经济危机影响，乘客人数下降。

于1931年进行了环球旅行，访问了埃及、印度、大夏、日本的各大港口。

在1979年，也就是去年的时候，顶账给了黄埔船坞公司。

这个游轮要是改装、维护一下，刚好给豪姬做赌船用，反正它又不跑长途。

除了这些以外，船坞的设备相当的齐全，例如浮箱闸门、蒸汽抽水机、蒸汽推动的车床、刨床、钻床、剪板机和冲孔机等设备，都是应有尽有。

就是现在的这些设备，已经非常的落后了。

想要造船有点不现实，但是只要找齐工人，对来往的船只进行维护还是没有问题的。

许大茂的手指不停的敲打这桌面，心里在掂量着这件事的影响。

“安洁莉娜，如果我们接手船坞的话。”

“想从西大陆购买最先进的造船设备，以及相关的工艺，你感觉问题大不大？”

安洁莉娜：“最先进的肯定买不来，那怕让艾尔莎殿下出面也够呛。”