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第二百五十四章 剑指欧罗巴四（第2页）

很多管理上的弊病就显露无疑。

从性格和能力上来讲，张雨严格意义上更加适合为飙风极速做外联和商务推广、合作等工作。

而相对于一个需要统筹全局的车队经理来讲，罗马里奥更加侧重于对车队的技术研发和竞赛环节进行管理。

但是仅仅有这些是远远不能算一支完整而有发展前途的车队的！

所以，在宝马运动事业部做了20年总监的舒尔茨无疑是将飙风极速目前.=.面一举扭转的最好人选，而这个座落于德国的车队新总部也就应运而生了！

而之所以总部选定在了德国，是因为几方面的原因。

第一，在和宝马闹翻之后。

叶枫已经决定从下赛季不再使用宝马赛车征战达喀尔以及其他越野赛。

而在这时，另一家德国巨头大众找上了飙风极速，于是两家一拍即合，以后飙风极速越野车队的赛车一率变成了大众制造。

当然，除此之外，飙风极速在ccc和rc上依旧选择了和法国

进行合作，而德国到法国也是一个相对以前要近的多

而导致双方这次合作如此成功的另外一个因素恰恰就是飙风极速ccc车队的存在和中国汽车场地锦标赛水平的不断提高。

飙风极速之所以会如此吸引大众，是因为目前的dtm（德国房车大师赛）仅有宝马、欧宝、奥迪和奔驰这四家德国厂商参加。

作为平民化战略的领头人，大众公司却不可避免地一直与这项世界顶级房车赛失之交臂。

所以，大众非常希望利用飙风极速场地赛车队在这方面的经验来帮助大众在未来的几年内推出可以参与到dtm当中的赛车。

而且，大众还看上了顾琳、阳光、展云飞等这些很有潜力的年轻的中国车手们。

所以，德国老头现在负责的工作除了对飙风极速车队的管理系统进行大刀阔斧的改革之外，就是要负责这个大众意味很浓重的车队总部的筹建

“嘿！

昆廷！

这周比赛的票你买到了吗？我可是等了好久了！

终于盼到这一天了！”

“大卫？什么票啊？是热刺对阿森纳的吗？反正我是不看了！

热刺老是让我们很失望！”

“都什么时候了，还看足球？我说的是f1！

你不会连咱们英国站即将拉开战幕都不知道吧？如果你没有买票恐怕你就只能在家里看比赛了！”

“不会吧？大卫！

银石赛道的票什么时候变得这么紧俏了呢？每年都是随到随买还能弄到不错的位置啊！

“你又不是不知道今年和往年大不相同，今年迈凯轮和威廉姆斯都多么强悍啊！

现在很多早已经远离赛车的家伙们都重新买票去看比赛了！

只要能干掉雷诺，今年就是我们英国车队的天下！”

“啊！

这可怎么办？我从来没有提前订购f1入场券的习惯啊！

太郁闷了！

我可是imi的忠实粉丝，他在英国的每一场我都没有落下的！”

“呵呵！

就知道你这个家伙很懒了！

看看这是什么？”