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......
9月23,这是叶枫第一次真正踏上上海赛车场的日子。
而在此之前叶枫对这条祖国的第一条F1比赛用赛道的了解全部来自网上查到的那张平面图和几幅新闻图片。
由于F1的规定,赛前任何车手都不能将赛车驶上赛道,因此叶枫和以前一样是在一辆小摩托车上开始自己熟悉这条赛道的历程的。
而现在让他多少感到有些怪异的是。
给他讲解这条赛道的各种特点和注意事项的是同样骑着摩托车跟在他旁边的威尔斯,这个家伙据说已经代表威廉姆斯车队两次来上赛道考察了,所以比起老叶这个地道的中国人来说,英国导游先生的确更加熟悉这条崭新的赛道。
毫无疑问,在赛道上骑着摩托跑了几圈下来,叶枫便已经明显感受到了上赛道那新世纪的全新设计理念所带来的强烈的冲击。
和之前叶枫所跑过的银石、霍根海姆等有着多年历史的“古老”
赛道所不同的是,上赛道明显加入了很多崭新的元素。
比如那三个垂直落差达到12米之多的连续弯道、超长的高速直道与紧密的连续高难度弯角的充分结合。
这是一条很难用某种特质来准确形容的赛道。
她既融合了连续多弯所带来的对车手过弯技术和赛车弯道性能的残酷考验,也为那些顶尖的车手和车队的赛车提供了足够长的展现自己极速魅力和实力的舞台!
单从这一点来看,上赛道无疑是一条让那些驾驶技术更加全面的车手
性能更加均衡的车队最为喜欢的平台。
其实如果今此刻还没有能将冠军的悬念揭晓的话,那么这条现代化的赛道无疑会引起人们更多的多方面的关注。
但是在此时车队和个人的冠军悬念都已经失去悬念之后,对于资深车迷来讲吸引他们的则更多地是想看看现在的各支车队到底能在这条刚刚竣工地现代化赛道上有一个怎么样的表现....
而现在的老叶在近距离接触到了上赛道并且在脑海中不断模拟着自己驾驶赛车从这条赛道上奔驰的情景之后。
便已经按耐不住自己想在这里一试身手的冲动。
如果说此前的叶枫心中是那种泛泛的想为祖国争光地想法作樂的话,那么此时此刻他真的是被这条祖国的崭新赛道本身给吸引了!
他非常想试试自己在经历了几场F1比赛的锻炼之后驾驶那辆经过非常完善的改进之后的FW-26到底能够在这条融合了技术和速度双重挑战的赛道上的表现。
当然,能够在这里实现某种历史性地突破,这样的想法从来就没有从老叶的头脑中消失过......
“在通过最后一个弯角之后,叶,你需要在随后的这条长达1.地大直道上全力踩下你的油门......”
导游先生正在一丝不芶得伴随着机车的前行给叶枫讲解这每一处他需要注意的细节。
不过就在这时威尔斯地声音给停了下来。
正在聚精会神得看着赛道实际情况的叶枫诧异地一扭头,发现原来此刻在赛道上已经不只是他和威尔斯两人。
一袭休闲打扮的车王舒马赫和车队的助手也悠哉悠哉地开着摩托车实地适应着赛道。
而此时舒马赫也自然瞧见了自从那次在家宴之后便再没联络的叶枫,并没有像往常那样凑过来和叶枫热烈得交谈而是只是在远处淡淡地朝这边笑笑。
仿佛是有着某种默契一般。
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