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第二百一十三章 赛车因素三（第3页）

老叶的思绪不禁有些感慨。

这里正是老叶第一次踏上方程式赛场的地方，而且在那一天的比赛里叶枫还以无与伦比的速度为塞纳的生日献上了一个漂亮的冠军头衔作为礼物。

而最让叶枫难以忘怀的还是自己生平第一次在异国他乡的土地上听到国歌奏响和国旗冉冉升起的情形，毫无疑问作为一个车手，那可能就是凌驾于追逐个人荣誉和车队利益之外最崇高的使命了！

不过叶枫也同时明白，今天他还想要在这个赛场上重温半年前的旧梦怕是要很难了，因为此时的舞台已经变成了F1，而毫无疑问的是今天的斯帕赛道从一开始便变成了红色的海洋！

斯帕赛道对于舒马赫来讲是一个永远都难以忘怀的地方。

13年前，舒马赫正是在这里开始了自己的王者之梦！

而历史又是如此的巧合，比利时的这一战又正好是法拉利车队组建以来的第700比赛，而如果他能在这里取得佳绩的话，他也将第七次捧起世界冠军的奖杯！

现在，所有的人几乎都仅仅关注着这位即将再一次刷新他自己保持的纪录的车王，每一个人都希望自己成为一段传奇和历史的见证人......

比利时站的排位赛是在当地的绵绵细雨中开始的。

不过这样的环境却没有给一向在英伦的糟糕天气里注重练习雨战的叶枫带来什么好运气。

事实上从上一站比赛开始叶枫便感觉到新到的这一批米其林的轮胎无论是干胎还是雨胎在赛道上的表现都很别扭。

上一场比赛叶枫的赛车是因为机械故障而导致成绩不佳，但是这一战叶枫却明显感觉到轮胎在扯着他的后腿。

在经历了两个阶段都发挥欠佳的排位赛之后，重油发车的叶枫仅仅以第14的身份进入了第二天的正式比赛。

这也是他进入F1以来最差的一次排位赛成绩。

而雷诺车手特鲁利则利用一段短暂的无雨期以微弱地优势抢在车王前面获得了自己职业生涯的第二个杆位。

而第二天地正式比赛注定是一场载入史册的比赛。

不过除了这场比赛令人难忘的一些历史意义之外，当天发生的令电视导播都为之眼花缭乱的事故曾经一度成为全场比赛的主题。

仅仅在第一圈之后。

安全车便进入了赛道当中。

让所有人都瞠目结舌的是仅仅第一圈地这次事故就有至少6辆赛车卷入了其中......

这次事故首先是由排在第七的韦伯在通过第一个弯的时候和他前面的巴里切罗发生了刮擦引起的。

韦伯为此掉了前翼而巴里切罗在第二圈进站更换了尾翼。

然后排在叶枫身后发车的佐藤顺利通过第一个弯以后，在伊乌-鲁格弯顶部躲避速度较慢的韦伯时发生接:;时失控而撞上了防护墙。

而米纳尔迪车队的布鲁尼为了避免赛车撞上佐藤发生侧滑，而他身后高速驶来的潘塔诺来不及刹车撞上横在赛道上地布鲁尼。

米纳尔迪赛车的尾部立即喷出火苗！

这吓坏了在场的工作人员！

赛会不敢怠慢立即出动安全车引导比赛。

出事后的乔丹和米纳尔迪赛车完全占据了赛

分路面。

另外排在第12位发车地巴顿的赛车前翼也因掉落......

倒是第十四位发车的老叶成为了中段发车的车手中少有地几位从中获益的家伙。

他先是在韦伯和巴里切罗的纠葛当中将排名提升了两位，然后又趁着前面的巴顿撞掉前翼的时候果断超越了英国人。

排名第十一的老叶有一度看到了获得积分的希望，因此他在安全车退出赛道之后，又毫不犹豫地踩下了自己地油门。

随着比赛的继续进行，赛道上一度混乱的状态重新归于平静。

不过，当所有人都以为比赛会朝精彩的方向转变的时候。

刚刚跑过了之后赛道上再次有赛车退出了比赛。

这一次恶运落在了曾经一度领跑的阿隆索头上，他在身后一路超车追到自己近前的莱科宁的紧逼之下导致赛车失控而滑出了赛道并且熄火，只能遗憾地退出了比赛。

而老叶再次上升一位到了第十......

说实话，这真的是老叶见过的事故最为频繁、最离奇的比赛。