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第二百零八章 霍根海姆六（第2页）

由于油箱里的存油量太少，因此叶枫的这次进站用了大约10秒的时间。

趁着这个机会，刚刚被叶枫超越的韦伯又再次将领先的位置夺回。

而且利用叶枫重载油的机会，澳大利亚车手还在不断地将自己与对方的差距拉大。

不过，叶枫此时却并没有将精力过多的放在索伯的身上，因为他知道美洲虎车手也坚持不了几圈就要进站了。

因此只要自己此时尽力不让对方拉下，那么第六的位置迟早还是自己的。

真正让叶枫动脑子的依旧是刚才表现出阻碍自己超车的蒙托亚。

虽然是同队的队友，但是老叶吃不准这个家伙到底使用的是几停的战术，到底会在什么时候进站加油。

所以此时的叶枫能做的就是让刚刚出站的赛车平稳过渡的同时保持一个较快的车速

“各位观众，现在比赛已经进行了28圈。

此时赛道上又陆续开始了一次进站的**期。

迈克尔.舒马赫依旧牢牢占据着领先的地位，他与身后此时暂时排在第二的阿隆索之间的差距有接近30秒之多++f2004那超过50场未发|=马赫自己不出错误。

这场德国大奖赛的桂冠无疑又会被舒马赫摘走！

如果本站比赛车王再次夺冠的话，那么这个赛季他已经夺得了12分站赛中的11个冠军，这也追平了他自己在2002季创造的单赛季个人夺冠纪录！

不过，现在看起来法拉利车队的另外一名车手巴里切罗的境况却有些不妙，这位巴西车手先是在开始时被前车撞坏了前定风翼，这让他浪费了过多的时间。

现在刚刚完成进站的巴里切罗暂时排在了第10位，如果本站他不能取得积分的话，那么法拉利在德国提前捧起车队总冠军的愿望恐怕就要等到下一站的布达佩斯再去实现了！

在车王身后，此时雷诺车手阿隆索和英美车手巴顿之间的争夺最为激烈，而之前。

英国车手凭借精确的进站策略将另外一位迈凯轮车手库尔特哈德挡在了身后。

令人惊奇地是，巴顿是从第十三位超到目前的第三地！

不管他最终能获得第几。

这都会是一场让人们记住巴顿的比赛。

现在让我们看看我们中国车迷最为关注的叶枫的情况吧！

随着排在他之前的韦伯的第二次进站，叶枫又重新抢回了第六的位置！

此时排在叶枫之前地正是他在威廉姆斯的队友蒙托亚，第一排发车的哥伦比亚人此前连续被莱科宁、阿隆索和巴顿超越，现在他又挡在了自己的队友之前。

现在不知道威廉姆斯车队是一个怎样的安排，是让蒙托亚继续向前车发起冲击呢？还是把他领先的位置让给叶枫”

老沙利用比赛较为平缓的机会替观众讲解着此时场上的形势，而他的心里此时和大多数中国车迷一样都异常焦急地看着正在和蒙托亚周旋地叶枫，而且他知道估计现在大多数中国车迷都在盼着哥伦比亚人赶紧给他们的叶子让车。

但是从现在的情况看来。

蒙托亚既没有让车的意思，也没有任何将要进站地迹象。

两辆深蓝色的威廉姆斯赛车就这样在赛道上耗着

了僵持。

事实证明，蒙托亚可一点都没有照顾中国车迷情绪的意思。

他此时正在努力地操控着赛车以更快地速度超前飙去。

望着后视镜里越来越远的队友，蒙托亚嘴里露出了一丝诡异地笑容。

给那个中国人让车？做梦去吧！