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第二百零七章 霍根海姆五（第2页）

......

6.3！

这就是叶枫在刚才的冒失出错之后所用的进站时间！

刨去他之前浪费地1秒，也能看出此时的叶枫的赛车里加的油量是多么的少！

不过这里没有任何人有丝毫的迟疑，完成进站之后的叶枫率先开始了自己地出站动作！

而当叶枫的赛车已经起速从丰田的维修区掠过的时候。

用了10.7秒才完成此次进站的潘尼斯才开始自己的出站动作。

而维修区里的限速制度，让这位法国车手只能眼睁睁地看着对手利用进站将自己压在了身后，并且他还不能有任何的超车尝试，只能跟在叶枫的身后离开了维修区......

又是一次超车！

此时心脏重新跳回肚子里的老叶禁不住朝着麦克风就是一阵胡言乱语般的大喊以发泄心中的激动！

刚才当老叶失误撞到了队友的时候，他甚至想着自己这场比赛已经要完了，可谁能想到在全队上下的努力之下，大家硬是帮助老叶不但弥补了自己的失误还在维修区里便完成了这一次充满了戏剧性的超车！

在越过维修区出站口前的那道限速线之后，依旧是轻油的叶枫一边将自己的赛车开始加速以甩开身后明显比自己加油更多的潘尼斯，一边在大喊过后用感激之情溢于言表的话语来感谢着自己身边的那些为他叶枫的比赛提供着强有力支援的队友们。

说实话。

这真的是叶枫第一次感觉到集体的力量在一场比赛中的重要性！

前两站比赛对于叶枫和其他威廉姆斯车队的人员来讲都太过顺利了一些，而直到这次的忙中出错之后，老叶才真正明白一场F1比赛的不确定性和车队整体实力的重要性。

现在作为仅仅参加过两场比赛的菜鸟，F1又向叶枫展现出更多的。

他之前从未体会过的场面和感觉......

......

“实在是太精彩了！

真的太精彩了！”

看到如此超车场景的老沙经不住用了很多个精彩来形容此时的激动，“叶枫和他的队友在那样出现失误的情况下还能齐心协力完成这次超车，这真的是我们已经很久都没有看见过的经典画面！

在这次超车中，集体的力量成为了决定成败的关键性因素。

除了一点点运气的成分之外，威廉姆斯车队那种传统大车队身上厚厚积淀下来的底蕴，让他们在这样关键的时间里选择了比丰田车队更加正确和合理的措施......”

现在和老沙一样激动万分的还有很多目睹了刚才那一幕的人们，尤其是此时在霍根海姆观战的那人数仅次于迈凯轮车队的威廉姆斯车迷阵营更是将最为热情的掌声、呐喊声和歌声送给了此时已经将自己的名次从第十一提高到了第八位的叶枫。

虽然现在在赛道上最引人注目的无疑是舒马赫、莱科宁和阿隆索组成的第一集团，虽然此时叶枫才仅仅是进入到竞争积分地车手行列当中。

但是仔细想来叶枫的那三次超车无疑都是难之又难、险之又险地经典之作，即使是在今天这样的由巴顿领衔的充满了超车场景的比赛里。

叶枫的三次超车也绝对能够让所有人震撼......

不过，就当人们还将注意力集中在叶枫和此时他正在追赶的美洲虎里的韦伯地时候，德国的电视信号毫无征兆地转向了莱科宁的那辆银白色的MP4-19身上，当人们以为是成功地在第一次进站后将舒马赫压兰人要遇到车王挑战的

定睛一看却发现芬兰人硕大的定风尾翼已经不见踪影辆银白色赛车在失去了巨大下压力的情况下，以横扫地姿态飞出了赛道......

就当所有人都以为在上一站比赛勇夺车手亚军地莱科宁和迈凯轮车队会因为MP4-19B的出炉而重新开始复苏的时候。

芬兰人却又以这样“惊天动地”

的诡异方式结束了自己地本站比赛的征程，而更让所有银箭车迷扼腕的是，刚刚完成了第一次进站的莱科宁地赛车在事故之前甚至是排在舒马赫之前，很有夺下本站冠军的希望......

不得不说喜欢莱科宁的车迷很多时候都是幸福的，因为他的确是一位非常快速和优秀的天才车手。

但是在更多的时候他却是让人失望和揪心地，因为比起这位芬兰人创造的一次次经典超车和最快圈速更多的是他一次次因为这样或者那样的原因退出了本该被完成的比赛。

正如车神之前和叶枫所说的那样，如果莱科宁不能将身上的一些关键性问题和技术上的缺陷加以改进和克服的话，那么他也许这辈子也别想染指任何一项年度冠军（今天凌晨结束的加拿大排位赛上无疑再次证明了这一点）......

......