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第1316章（第1页）

到达基辅之后，赵老板很快就跟他们分头行动了。

大家都猜测他又去构建新的贩人路线，没想到他居然跑了一趟俄罗斯，还带回了个商业信息。

有家旧军事基地要拆除并且修建新的服装加工厂，正在对外招标。

庞老板对这种生意毫无兴趣，周秋萍却来了精神。

很好啊，服装加工厂，刚好他们以山海公司名义拿下的原野公司就是做服装贸易出身的。

不管是拆了军事基地的钢铁走，还是在这儿盖服装厂，都是他们擅长的事儿！

。

这个买卖，可以试一试。

作者有话说：

关于墨尔本号，贴一点资料。

墨尔本号是中国从澳大利亚购买回来的一艘废弃航母，它本是英国在二战时期（1943年）建造的“尊严级”

轻型航母。

二战后，英国人养不起这么多航母，便以10英镑的价格甩卖给了澳大利亚。

光买航母也不行，还得有武器装备和配套设施，于是澳大利亚又花了830万美元把这些装备都买了回来！

澳大利亚人本想买回来它来耀武扬威，哪知道，买来后却成了澳海军的噩梦。

这艘航母在19年的服役生涯中，一共发生了7次碰撞事故和一次火灾事故，它先后撞过商船、货轮和军舰等各类船舶。

虽然墨尔本号一次战争没参加过，但它却成功撞毁了己方的2艘驱逐舰，造成150人死伤，因此被嘲笑为“驱逐舰切割机”

。

澳大利亚人对这艘到处闯祸的航母早已无法忍受，终于在1982年让它退役。

澳大利亚拆除了航母上的动力装置和所有装备，墨尔本号彻底成为一艘钢铁空壳。

澳大利亚为了回点本，想卖掉这艘废铁船，可墨尔本号臭名远扬，根本没人愿意接手，只有中国公司表现出了购买意向。

当时中国除了对钢铁的需求量比较大外，还考虑到这也是一次学习航母建造的好机会，最终中国联合拆船公司以3000万美金拍下这艘空壳航母的拆解售卖权。

中国购买航母挑动了美国的神经，美国方面要求澳大利亚彻底拆将舰上设备拆除干净，甚至一度想阻挠交易进行，但终因中澳双方合同已签而作罢。

由于墨尔本号所有设备均被拆除，因此无法自主航行，中国只得派出“德平”

号拖轮将航母拖回来。

经过37天艰苦拖行，1985年6月11日，2万吨的墨尔本号顺利抵达珠江口。

海军方面得知航母到达广州黄埔造船厂后，连忙派出一个30多名军事专家组成的考察团参与拆解。

虽然澳大利亚拆光了航母上的所有设备，但专家们还是发现了意外之喜，蒸汽弹射器和阻拦索设备居然还在！

弹射器和阻拦索一直是航母研制的关键技术，弹射器是保证战斗机立即进入战时状态的核心部件；阻拦索是拦停高速舰载机的“生命线”

，是保证其安全降落必不可少的装备。

这两件装备实物，对我海军研究攻克这些难题起了巨大作用，大大缩短了研发时间。