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第474章 福星瑞康面包车（第3页）

福星瑞康属于微面，座位数7座，客货两用，后面的两排座位都能够放倒。

甚至直接给拆卸掉，完全的就成为一辆小型的货车。

发动机自然使用的福星动力L4汽油发动机，五档手动变速箱。

底盘就不说了，福星工业自研的，至于说有没有参考其他车企的底盘，很肯定的说，参考了。

在其他配置上面，最大的配置，应该就在于车载空调了。

至于说什么ABS防抱死，制动力分配什么的，这些都没有。

车窗是手摇的，座椅也肯定不能够真皮，就普通织物的。

整个福星瑞康秉承的设计理念，就是降低成本，降低售价来的。

长宽高就不说了，和后世的面包车区别不大。

因为整个车，有韩松林的一定参与。

韩松林也就将未来的面包车的一个外观图纸什么的画给了设计人员。

下线仪式搞完之后，陈英华就先走了。

韩松林和张乐平他们一起是开会。

“现在瑞康已经下线了，之后还会有福瑞，在销售上面，我们必须得要重视起来，现在你们是怎么个打算？”

张乐平：“老板，我们准备，主要的，还是和各地经销商进行合作。”

“就没有考虑过，自建经销网络？”

会议室的人，相互都看了看，自建销售网络这个事情，大家也都考虑过。

毕竟，有钱赚的事情，谁都想要抓在自己手里。

可进行了一番深入的调查，以及推演之后，大家发现，事情并非那么简单。

“老板，自建经销网络，之前的时候，我们也考虑过。

然后仔细的研讨之后，觉得不行。”

韩松林扬了扬眉，好奇道：“说说。”

未来，韩松林也没有听说那家车企自建销售网络的，全部都是走4S店来进行销售。

即使到了互联网时代，卖车也是线上选车，线下试驾和提车。

“老板，自建销售网络的话，意味着我们得要直面消费者，就没有4S店这样子的一个缓冲，还有在售后服务上面，我们得要在全国范围内，养上一大批的人，我们需要庞大的管理成本，一个管理不好，甚至会出现整个体系崩溃的情况。

现在我们将车子交给4S店来卖，即使销售出现问题，也就一座城市出现问题。

这个事情，有些吃力不讨好。”