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第935章 新舟900（第3页）

可机轮可并不是随随便便就能够抬升的。

新舟900的发动机，并没有采用福星动力的发动机，而是采用米国通用电气的CF34-10E发动机。

和巴航E-190采用的发动机属于同一款。

这款发动机在2005年3月份的时候获得了米国的型号适航证。

福星动力没有同类发动机吗？

有！

可福星动力生产的发动机，在国内飞，那肯定没有问题。

可不能够去米国啊。

米国此时在支线客机市场上面，属于全球最大的市场。

市场！

米国对于很多的企业来讲为什么如此的重要，就因为米国两亿多人口，却成为了全球最大的消费市场。

这个最大，体现在很多的方面。

全球最大的电子消费市场，最大的航空市场等等。

失去掉最大的市场，对于每一家企业来说，肯定都不愿意的。

除了采用CF34-10E发动机之外，新舟900还有福星动力MN8-39发动机。

福星动力MN8-39航空发动机的推力8.39吨。

和CF34-10E发动机相比不相上下。

甚至还有着优势，那就是MN8-39发动机的生产成本低。

另外在燃油经济性上面，MN8-39发动机也控制得相当不错。

新舟900内部客舱采用2-2布局，总共有四排座位，能够搭载96-108名乘客。

翼展：28.72米

机长：36.24米

宽度：3.01米

巡航速度：最大使用速度0.82马赫

载货量：22.63立方米

最大起飞重量：51.8吨

最大载油量：16153L

最大航程：4448公里

最大起飞重量下需要跑道：1123米

新舟900的价格嘛，采用CF34-10E发动机和采用MN8-39发动机在价格上面自然不同。

另外飞机上面各种配置，也会影响到飞机的价格。

民航客机的价格，很不透明的。

新舟900的价格2000万-4500万美元！

价格上面，可谓相当便宜。

对，没有看错，就是相当的便宜。