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第46章 太阳日74和太阳日77（第5页）

在天线杆展开的情况下，探路者的核心部分稍微有些太大了，塞不进漫游车的气闸里。

面板可能放得进去，不过也很勉强，而且一次只能放一块。

想要进行这个操作的话，我们就得有一位呆在漫游车里接应，而另一位呆在外面。

要转上好一阵子才能找到某个角度让气闸两扇门都能关上。

不过就算是这么麻烦，在需求确实紧急时要这么做也并不是办不到。

而我最终决定这么做并没有任何必要。

就算我们一路上吃掉了那么多食物，漫游车里面仍然是像刚开始那样TM的满。

我甚至不觉得我们能把两块侧板塞进车里，更不用说三块了。

而一旦我把临时挪用的这些太阳能电池板归还到居住区的太阳能电池阵列里，我就完全不再需要任何多余的电力了。

所以我们最终决定把这些侧板留下，作为卡尔·萨根纪念站的最后回忆，等待尘土再次慢慢将它们吞噬。

对不住了，卡尔；不过如果你还活着的话，我很确定你会说我应该作任何有助于自己生存的决定。

此外，他们肯定能再找到什么东西以你的名字命名的。

于是我们又一次回到了受难地，即二号漫游车的车舱内。

是时候该考虑起未来的计划了。

我们忙了这么一大圈的目的就是为了找来一台能用的无线电。

在我赶回居住区前我甚至都不会知道探路者到底还能不能修好，不过从表面上看好像没什么东西有损坏。

我能用某个压力储罐中的空气把组件上的灰尘吹走。

我手头有些给漫游车车轮用的润滑剂，应该能让高增益天线与成像器电机的轴承活络起来。

而我手头的工具与备用元件还能维修除CPU或存储器烧毁之外的任何电气故障。

我很有信心自己能解决任何纯粹的机械或电子系统方面的问题。

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但是问题是，修好了接下来要怎么办？已经有足足三十五年没人再尝试联系过探路者探测器了。

它发射出的信号的确比目前居住区内的任何设备都强，不过与地球上的几乎任何一台无线电设备相比仍然很弱。

我只能希望有谁能注意到从某个十分古怪的地方传来了一个微波信号，产生了好奇，并联系NASA让他们将几十台射电望远镜指向那个方向。

不过我们现在就先暂时假设他们这么做了吧。

那之后怎么办呢？

要想跟他们交流的话，我可以在表面采样用的标签卡上涂涂画画；满打满算有整整五十张，而且两面都可以写。