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第九章（第3页）

******，航向050，继续上升至8000米高度"

许飞"

******，保持速度，保持航向，上升至8000米高度"

飞机继续爬升过程中，继续由许飞操控，达到8000米高度之后联系塔台"

塔台，******，高度8000米，航向050，巡航速度390节"

塔台"

******，航向050，高度8000米，保持高度，保持航向"

许飞"

收到"

拿下耳机后，"

开始进入自动驾驶模式"

进入自动驾驶模式之后，许飞拿下无线电通讯耳机，宋远"

很平稳，非常不错"

许飞笑笑"

从和您一起飞之后进步很大，您教的好"

宋远"

我可能只带你一段时间，你还要学会和别的机长一起飞，习惯不一样的机长，不一样的飞行习惯"

很明显宋远在说的是教官，这样的话许飞还是能够很快听明白的"

对，也要习惯不一样的航线"

宋远笑笑，许飞"

不过，宋远我有个关于航线的问题想要请教"

宋远摊了一下手，表示可以讲，许飞"

在美国领空飞行的时候，为何我们都不是按照飞行计划飞？都是按照塔台的指示，飞行计划形同虚设······"

宋远"

好问题！

首先想要表扬你一下，在这段航线上你飞的时间并不久，能够记住这段航线的异常值得表扬，其次，你很重视飞行计划，也值得表扬"

许飞转过身体对着宋远，后面的副驾也开始对这个问题感兴趣，身体前倾认真的听着，宋远开始解释这段航线为何异常······很长的一段解释之后，"

曾经有别的国家的飞行员不适应美国的飞行，而造成空难的，对于我们来讲，每次条航线的领空不一样，管制区不一样，我们都要听从塔台的管制，但塔台管制也会有疏忽，也有航线入侵，但这样的情况较少，所以在飞行期间也要适当的看看外面的情况，我们也要培养自己习惯不一样的领空和塔台，其实不止美国这样，有些欧洲国家也是这样"

许飞和副驾同时点头，宋远提醒了在飞行过程十分重要的东西

整个航程十分顺利，许飞超喜欢和宋远一起飞，能够学到很多，最重要的和宋远一起飞心情都很愉快，没有压力，至于教官就完全不一样的方式······

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