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第一二三章 蜕变（第4页）

“我是你哥，谢什么。

快去睡吧。”

灯光熄灭，张平盘坐床上，看向系统界面。

【LV2.1（3万3万）

贡献：11万1996点；

源力：4亿6767万4567点；

…

2级科技树开启（完整度97%，资料储备322%）：

融合之心蓝图、复活之心蓝图

…】

这几乎三个月来，张平几乎完全进入学习中，竟是一口气几乎点亮了全部科技树。

至于说资料储备超过100%，和科技树不到100%，并不冲突。

张平要构建一个内燃机的科技树；但并不是所有的技术都与内燃机技术相关。

“科技树还差3%，暂时无法一口气突破到3级。

但达到2级巅峰还是没问题的！”

是的，张平准备直接从2.1级蹦到2.10级，中间要跨越8个小品级！

“氪金吧！”

张平开始组合技术了，当然暂时组合的是蓝图、不是设备。

2.1级是单缸发动机、3挡变速箱动力总成；极限输出为6000转50吨；

2.2级，升级到双杠、5挡变速箱；极限输出为6000转120吨；

2.3级，升级到四缸、5挡变速箱，增加一个倒挡；极限输出为8000转300吨。

有了倒挡，张平就可以高速后退，无需转身等。

到2.4级，在2.3级增加涡轮增压，极限输出直接报增到8000转500吨；

2.5级，升级到六缸、涡轮增压、加6挡自动变速箱，极限输出为8000转800吨；

2.6级，升级到八缸、机械增压、加6挡自动变速箱，极限输出为8000转1100吨；

2.7级，升级到12缸，机械增压，7挡双离合变速箱，极限输出8000转1500吨。

2.8级，做到了疯狂的16缸机械增压，加双离合，极限输出8000转2000吨。

到了2.9级，活塞内燃机技术基本上到了极限。

所以张平直接上了更加疯狂的技术：

转子发动机。

所以2.9级的数据是：大排量转子发动机、涡轮增压、8挡自动变速箱；极限输出1.5万转2200吨。

看上去与2.8级极限输出相比，似乎没有显著，难道是技术的衰退？

不，当然不是。

2.9级极限输出时的能耗，反而比2.8级的能耗还要低！

这本身就是一个巨大的进步。

活塞式内燃机动力，转速超过3000转之后，效率就会迅速降低；