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第207章 疯狂的积分下（第1页）

突然出现的红光和提示音，吓了李翔一跳，待发现只是电池能量不足，并没有发生机械故障，这才放心了下来。

操作飞行汽车降落在地面上之后，李翔不由犯了愁，这前不着村后不着店的，如何给飞行汽车充电，成了大问题。

这辆飞行汽车的电源部分，使用的是最顶级的锂空气电池模块，能量密度几乎达到了理论上限值，与之相应的，这辆车对充电电压和电流，都有严格的要求。

必须是200千瓦以上的高压直流充电桩，才能正常充电。

这种高压直流充电桩，李翔的随身空间内就有，但只有充电桩，没有电源，依旧是白瞎。

在穿越之前，李翔准备了各种各样的东西，以备不时之需，却唯独没有准备发电机。

毕竟李翔手里的空天飞机和运载车，使用的都是聚变电池，能源近乎无限。

唯一需要充电的飞行汽车，充满电后的续航里程，可以达到三万公里以上，正常情况下，在短短三天的穿越时间内，很难用完所有电量。

但是现在恰恰出现了特殊情况，为了找寻报废的行星发动机，在过去的十几小时内，李翔跑遍了大半个北半球，飞行里程超过了三万公里，飞行汽车电量耗光趴窝，再正常不过。

无奈之下，李翔只好收起飞行汽车，改为驾驶空天飞机赶路。

空天飞机的飞行速度，比之飞行汽车快了很多，但它的体积太大，即使使用垂直起降，对场地也有严格的要求。

平原地区还好，只要在行星发动机附近，找一块平坦的空地，也就可以正常降落了。

到了丘陵和山地地区，寻找降落场地就要困难很多，往往需要低空飞行很长时间，才能找到合适的场地。

通常降落地点距离行星发动机不会太近，降落下去之后，还要转乘运载车，赶往行星发动机所在的位置。

如此一来，回收报废行星发动机的效率，比之先前驾驶飞行汽车时，反而降低了好多。

又是十几个小时的奔波过后，李翔回收的行星发动机数量，已经来到了96座，积分总额也达到了22亿。

再次补充了一些食物和饮水之后，李翔取出得自反抗军的那台平板电脑，唤醒屏幕之后，点开一个地图软件，在附近那个红色圆点上打了一个“X”

。

至此红色的“X”

号，已经覆盖了地图上北半球的绝大部分，没有打“X”

的红色圆点，只余下十几个。

吃饱喝足，李翔取出空天飞机，正想驾驶飞机赶往下一个报废行星发动机所在地。

却在此时，头顶上传来一阵涡扇发动机特有的轰鸣声。

李翔抬头，朝声音传来的方向看去，只见一架体型略显臃肿的运输机出现在昏暗的天空之中，几盏航行灯不断闪烁，似乎在向李翔打招呼。