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第108章 汽车拉力测试一（第1页）

“我们万维科技公司，研发出了锂空气电池，又斥巨资收购斐乐公司，进军新能源汽车制造行业，当然是志存高远，一款入门级别的轿车，当然难以满足我们的胃口。

我们万维科技，是注定要做高端汽车的，包括跑车、房车、商务车、越野车，我们都要去尝试。

但是斐乐这个品牌，以前所推出的车型，都是一些廉价车，消费者们已经先入为主的给它贴上了廉价，高性价比的标签。

我们万维科技也不想费力不讨好的，去转变这些观点，干脆就把斐乐定位在入门汽车品牌上好了。

至于我们的高端车型，就要另外起一个名字了，很可能叫万维汽车。”

“而你们看到的这个自动驾驶系统，很可能首先搭载在万维品牌的高端车型上。

不过这个时间吗，就难以确定了。

大家也应该清楚，自动驾驶系统，也是一款程序软件，只不过相比一般程序，它更复杂，也更智能。

而只要是程序，就免不了存在这样或那样的BUG，我们这套自动驾驶系统也不能例外。

为了尽可能的减少程序错误，提高安全性，自动驾驶系统在正式搭载量产车发售之前，必然要做很多的测试，进行一次又一次的改进，这个时间有多长，谁也说不清楚。

而且车辆开启自动驾驶，会涉及到一个责权划分问题，车辆管理部门，在这方面还没有一个明文的规定。

在国家拿出具体的政策法规之前，达到LV5级别的全智能自动驾驶，肯定不会大规模的放开。”

“如果大家真的对我们的这套自动驾驶系统感兴趣，可以关注一下我们万维科技的公众号，或者直接收藏一下我们公司的官方网站。

一有自动驾驶方面的消息，我们肯定会第一时间告诉大家。

另外我们现在测试的这款安装了锂空气电池的斐乐汽车，即将发售，目前已经开启了预定。

基础款的售价，仅为12万元，续航里程却可以达到惊人的5oo公里，在一众同价位车型之中，一骑绝尘，堪称性价比之王。

观看直播的小伙伴们，如果喜欢这辆车，现在就可以去我们的官方商城下单预定。

如果你的手够快，抢到了前面几百个订单，大概一周之后，就可以拿到现车了。

当然，你们也可以去我们万维汽车的4S店预定新车，等我们的新车上市之后，大家还可以到4S店里，申请新车试驾，全方位的体验一下我们这款新车。”

“好了，关于自动驾驶的事情我就先分享到这里，接下来还是继续看我们的拉力测试吧。

刚刚大家也看到了，我们的车队，刚刚通过收费口，现在已经上了高速公路。

电动汽车和传统燃油汽车最大的不同就是，燃油汽车开的越快越省油，而电动汽车刚好相反，车开的速度越快，单位距离的能耗越多。

所以说，跑高速，是最能考验一辆新能源汽车续航里程的方法。

这一点，开过新能源汽车的朋友，肯定深有体会。”

说完这些，李翔打开车载电台的话筒，对其他几辆车上的司机，说道：“现在咱们已经上了高速，大家将车辆仪表显示屏上的续航参数报一下，好方便以后统计续航里程。”

“2号车，显示的电池电量为94%，面板上显示的预估续航里程，还在5oo公里以上。”

“4号车也差不多，电量还有94.65%，按照这个消耗速度，一直跑到理塘也没问题。”