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第150章 汽车设计下（第2页）

“你想多了，这里面的有些缺陷，根本就不是咱们的问题，而是当前的科技水平根本达不到，想要解决，除非投入大量的资金和人力物力，去做基础科研。

像是这一条说的，车身过重，车身强度不够，相对速度70公里小时以上的撞击，容易造成A柱断裂，吸能装置失效，对车内人员造成致命伤害。

咱们在车头部位的结构使用的可是钢铁骨架，加铝合金吸能装置。

这个配置，重量是高了一些，强度可是十分不错的，甩开那些使用塑料保险杠的日系车几条街，就这还被软件评价为强度不够，我就不知道要上什么材料，才能满足软件的苛刻需求。”

说到材料相关的话题，李翔从旁边接话道：“这种材料我手里就有，这是一种新型的工程塑料，它的密度只有铝合金的三分之一，抗拉、抗压性能却是达到了优秀合金钢的水平。

在新设计的霹雳和蝴蝶两种车型上，也会大量使用这种工程塑料。”

谢小舟有些疑惑的问道：“真的有这种工程塑料，以前怎么没听说过？这么变态的性能，这么轻的重量，如此出色的一款材料，不应该默默无闻才对。”

“以前当然没有这种材料，不过从今天之后就有了。

这种工程塑料是我研发出来的，稍后我会拿一些样品过来，给你们测试一下。”

穿越时空的事情，不好向外界透露，李翔只好厚着脸皮，再次冒充一把科研天才，将超级塑料的发明人，安在自己的头上。

听到李翔如此说，现场的几个年轻女工程师，看向他的目光都快冒出小星星了。

“老板真厉害，懂汽车设计，会编程，连复杂的石油化工他都会！

真不知道有什么东西，是老板不会的。”

“先前老板介绍那两款汽车的时候，使用了一种性能十分先进的轮毂电机，那不会也是老板的发明吧？”

“肯定是了，让我算算，老板已经先后发明了锂空气电池、LV5级别的自动驾驶系统、轮毂电机、再加上这个新型的工程塑料，和霹雳、蝴蝶上使用的两款全新设计的底盘。

如此多的新材料，新技术，已经涵盖了一辆新能源汽车的几乎所有关键部件。

我已经可以想象到，当咱们万维汽车的新车上市销售的时候，会惊呆多少的专家和同行了。”

“等这两款跑车出来，性能轻松吊打国内外一众友商的跑车，除了那些大厂为了炫技推出的限量款超跑，它们几乎找不到什么对手。

再加上Lv5级别的自动驾驶功能，这两款跑车已经趋于完美了。

除了售价太高，再也找不出什么缺点了。”

“售价太高，买不起，那是你的缺点，怎么能是车的缺点呢。

500万左右的售价已经很良心了好吧，没看国外大厂的超跑售价都是千万起步，性能比这两款车却是差远了。”