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第215章 十年上（第2页）

最能代表工业化水平的炼钢，也传出了令人十分振奋的消息。

早先开设在东方镇，现在已经改为东方区的钢铁厂，也不过成为了锻炼人才，练习技术的基地。

年产量三百万吨的高炉早在两年前就在金山市投产了。

套句时兴的话说，便是现在的共和国，不差钱，不差钢。

有了这么多的钢铁的支出，共和国也在前年底开始勘测连通金山和盐湖城的第一条铁路。

而连通东方区和西雅图首都区的第一条试验铁路，也在今年前不久投入了运行。

如今许多工人是住在首都，工作的时候再赶往东方，过上了铁路往返上班的新生活。

在原来的历史上，本来是英国的史蒂芬孙最早研制出火车的，但如今共和国的穿越者之一，吴越亲自领导，并以吕广明为组长的研制小组，早先抢了他的功劳。

当然，这其中，离不开国营的钢铁厂诸多技术人员的日夜攻关，以及莫里斯机械公司许多方面的出力。

也因为莫里斯的倾力投入，他的公司也获得了机车许多关键部件的大单。

原来的历史上，史蒂芬孙在1814年就研制了他的第一辆蒸汽机车“布拉策号”

（以普鲁士将军布拉策的名字命名，他曾经帮助英国打击拿破仑军队）试运行成功。

1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”

蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。

蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”

，迅速的扩大了人类的活动范围。

但将铁路如此大范围的投入使用，这在全世界还是头一遭。

按照吴越的话说，有钱，有钢铁，我就是这么任性。

共和国现在许多流行的东西，无论是香水香皂，还是火柴火药，更不要说领先欧洲人太多的火枪火炮，可是为共和国赚得盆满钵满。

欧洲人喜欢，美洲人喜欢，满清人也喜欢，而且他们都还不会做，不赚钱才是怪事。

穿越众可不是同情心泛滥的大国际主义兄弟。

不止欧洲的许多商人，就连现在的罗斯切尔德家族，也惊叹共和国的巨大能量，不得不多次主动要求合作。

罗斯切尔德家族要合作可以，但当他们一提到借款或者帮助共和国筹办银行业务的时候，共和国是一口就拒绝了。

资本大鳄们的手段，他们可是太清楚了。

至于说修铁路，穿越众只要拿出自己带来的地图，按照地图中的图形去落实就行了，这便是穿越众的优势，他们，就是这么任性。

铁路的名字也想好了，从金山出发，先修到盐湖城。

也叫太平洋铁路。

有了这条大动脉，以后共和国就可以牢牢的将这片土地掌握在自己手中了。