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四三四章铁路沿线4（第2页）

可是很奇怪的是，大家伙预计当中的军火并没有被引爆，只一次爆炸声之后就再也没了声音。

在一般情况之下，军火列车在这么大的爆炸威力之下，应该能引起连环爆炸，而这次地雷爆炸了，军列并没有被引爆，这到底是怎么回事？

敌人的救援人员应该很快就能赶到现场，现场已经不能再去了，带着一肚子疑问，大家连夜回到了二大队的驻地。

李青林第二天在第一时间就得知了这一情况，他立刻就向侦察队下令：“马上派人到现场，尽快查明原因。”

同时，李青林还通过信鸽通报给潘可为他们，要求他们尽一切可能在敌人内部了解一下，这次爆炸没有完全成功到底是什么原因。

隔了两天之后，潘可为来了，他带来了从敌人内部了解到的原因。

铁道破坏队很活跃，在敌占区的各条铁路上都有行动。

敌人也不是傻蛋，当然不愿意被动挨打，他们的爆破专家和火车专家研究了爆炸现场之后给出了一个简单的办法，那就是在火车头前加上一辆或者两辆平车，平车上堆一些石头模拟车厢重量，因此首先压到并引爆地雷的是装载着石头的火车平车。

在日本人的眼中，铁道破坏队对路基和铁轨的破坏倒没什么，只不过需要他们花点时间强迫中国人重新修复起来就可以了，但是地雷直接炸坏火车头，他们可就损失大了。

一个火车头不是说修好就能够很快修好的，有时候因为地雷正炸中要害部位，这个火车头直接报废就再也不能用了。

因为战争的日益扩大，日本国内目前所有工厂都在满负荷运转，都在加紧生产军用品，再加上日本物资匮乏，战略物资的补给已经跟不上消耗，因此造一辆火车头对于他们来说也不是一件很容易的事情，保护好火车头甚至比保护他们的生命更重要一些。

经过日本铁路专家和爆炸专家的研究，他们建议在重要的军列的火车头前边用一到两节装载石块的平车。

前头有了平车，即使引爆了地雷，直接炸坏的也就是平车，后边的车头即使出了轨一般也不会有多大问题。

为了尽量使装运的军火不被引爆，他们还建议将弹药车厢放在列车的后部，前半部分装载不会被引爆的枪械、器材等。

这么做的原因就是列车脱轨的一般都是前部车厢，弹药被引爆也是由于猛烈碰撞而被引爆的，弹药装在火车后部，因为列车运行速度并不快，后部车厢不会脱轨，所以就不会被引爆。

李青林和萧翰庭他们结合爆炸现场观察的结果，最后得出结论，鬼子们确实开始动脑筋了，这铁路爆当然可以继续，但是按照现在的办法，破坏的效果就没有以前那么好了。

铁路爆炸都是在敌占区，是要冒着很大危险的，特别目前是在敌人重兵防守之下，一次埋雷行动就像是在鬼门关上走了一趟，如果爆炸一次起不到什么实质性效果，这样的行动就有些得不偿失。

铁路爆破的行动当然还要继续，敌人已经采取了对策，我方必定也需要找到破解的办法，铁道破坏队的队员们和第九支队的爆炸队员们都在苦苦思索对策。

李青林已经有一段时间没和潘可为见面了，这一次潘可为的到来，李青林自然有很多话要说，于是领着潘可为来到自己房间。

丁狗蛋泡了两杯茶，摆上几碟小点心，然后带上门出去了。

李青林喝了几口茶，问道：“潘大哥，我们上次请求战区将铁道破坏队留下一部分人，不知道潘大哥那里有没有什么消息？”

其实李青林这是一种很委婉的说法，凭着第九支队的能力，还不至于能够让第一战区改变调令，只有军统的潘可为才有这个能力将铁道破坏队留下来，李青林这是向潘可为打听他是不是为这件事出了力了。

潘可为端起茶杯喝了一口热茶，笑道：“由我们军统出面，这区区小事当然办妥了，战区那边已经决定留下一个班的队员。

我之所以刚才没说，就是让他们知道这件事不好办，免得他们还认为这事特别好办呢。”

李青林笑道：“还是你的想法多，我们第九支队的队员们心里没底呢，都急得不得了了。

现在好了，只要有一个班的老手留下来，我们这边的爆炸技术会提高很快的。”

潘可为笑道：“日本人现在派来了爆破专家和铁路专家，这次他们遇到了对手了吧？”

李青林道：“铁路是死的，他们搬也搬不走，我想咱们这边的人肯定能找到对策。

再说了，我们也不一定仅仅就炸平汉线啊，其他地方也是可以炸的。”

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