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第316章 想让我们去对抗俄国（第3页）

铁路，确实有打算，而且还是出自清廷的那些八旗贵胄。

其中所有相关事宜，奕匡知道，礼亲王世铎知道，光绪生父的醇亲王奕譞也知道，还有一些其他地位较高的八旗王公贵族，而除了这些，地位最高的，赫然正是那位慈禧太后……可除了这些人，包括光绪，李鸿章，恭亲王奕訢在内的许多真正有点儿见识的人物都不清楚。

多么可悲的事情？

可为什么会这样？

一个字：钱！

俄罗斯帝国交通大臣谢尔盖.尤利耶维奇.维特，指使俄国公使向这些家伙行贿！

这件事现在在北京东交民巷已经是半公开的秘密。

英法等国都为俄罗斯人的行为感到不耻，可他们更多的却是眼谗……因为，通过行贿，俄国人获得了中东铁路的承建权！

可堂堂的俄罗斯帝国，贪婪无度的北极熊，又怎么可能吐出大把大把的钞票去“买”

东西呢？他们应该更加乐意去抢才对。

他们为什么要向奕匡这些家伙行贿？

因为他们看到了刘通福在北京，在奕匡等人面前那令人眼红的亲密地位……刘通福的这个地位是怎么弄来的？买来的！

更确切地说，是行贿得来的。

通过行贿，刘通福为唐州取得了大量移民的权力；通过行贿，刘通福有了自由出入清廷王公大臣府邸的权力；通过行贿，刘通福甚至还为唐州获得了雇佣大清官兵，用大清国那尽乎无穷无尽的兵源为他国利益而战的权力……

谢尔盖.维特，俄罗斯帝国工业化进程的重要政策制定人，也是俄罗斯第一部宪法的前身《十月宣言》的起草者，非常聪明的一个家伙。

此人原本在铁路系统任职，担任交通大臣之后，立即就把一部分目光放在了远东……这不算多么出奇。

因为，19世纪末期，俄国开始进入工业化时期之后，为了发展国内经济，就已经开始关注起西伯利亚地区。

更重要的是，当时英美法等列强正在远东国际舞台上激烈角逐，使西伯利亚的战略地位凸显出来。

为了牢固地占有这片远离欧洲的土地，也为了实施沙俄蚕食亚洲的“远东政策”

，一条贯通整个西伯利亚的大铁路已经不可避免。

而事实上，早在19世纪中期，俄国的有关部门就已为修建铁路进行了大量论证工作。

谢尔盖.维特只不过是接着先人的脚步前行罢了。

可是，此时的中国刚刚才在南洋海战中把西班牙的菲律宾分舰队打得溃不成军，正是国民士气大盛的时候，俄国人显然不可能靠武力强逼。

万一中国人又来了脾气，打到海参葳，他们岂不是自找苦吃？

虽然他们并不害怕，可此时在位的沙皇亚历山大三世正积极推行泛斯拉夫主义，这个外交政策有很强的外交针对性——主要是针对巴尔干半岛和黑海沿岸。

这个时候，让国内把主要精力放到远东，显然不合适。

可如果再等下去，维特又十分不乐意。

因为在他的计划里，中东铁路将成为西伯利亚大铁路的一个重要组成部分，甚至成为未来俄罗斯侵占整个东北的重要一步。

而除此之外，维特还看上了哈尔滨，他非常想把哈尔滨变成俄罗斯在远东的殖民地，成为他们侵略中国东北的前哨站……而由此一来，中东铁路的修建就显得更加迫切了。

所以，维特决定下手攫取在中国东北修建铁路的权力之后，也决定了行动方法：不付诸武力！

但不动武力，北极熊还真没什么好办法，就这样想来想去，最后，通过对俄罗斯外交部门所提供的资料的分析，维特决定采用跟刘通福一样的招数……

于是，经过几个月接连不断的试探，还有十数万卢布的投入，再加上武力的威胁，软硬兼施之下，奕匡终于答应了。

可修铁路并不只是一个总理各国事务衙门能管得了的，还要跟军机处打好底儿，而且最后恐怕也还要慈禧点头……所以，在奕匡的指点下，维特不得不又先后拿出了二十多万卢布分别送给了世铎其他几个人满清的重要人物，总算是结成了一个“中东路同盟”

。

然后，在这个同盟的运作下，光绪帝生父的奕譞，还有慈禧，先后被“攻克”

……而奕匡说服这几个人的理由，居然是修筑铁路，可以更快的运兵运粮，更好的防御俄国人，更好的保护“祖先龙兴之地”

！