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九百七十四章 工厂升级的展望（第2页）

这其中，有三万份的报名表格来自女生。

相比其它航空公司，一年最终只录取十几名飞行员的小家子举措。

天网航空这个，简直跟报考公务员一样大气，热门。

当然，飞行员的录取比例，和国考有的一拼。

这个十五万份报名表格，最终能录取多少还是未知数。

报名依旧在继续，即使按照一百比一的比例录取，天网航空现在，也能收获一千五百名飞行员苗子。

航校的校长郎鹏，决定制定分期培训计划，以八百人为一期，第一期优先培训有一定专业知识基础，或是学习能力较快的学员。

排在第二期的学员也不能闲着，校长郎鹏让天网航空租下了一家已经倒闭的技术学校，把第二期学员送进去，从头开始补习航天航空的专业知识课程。

这样，等第一批学员培训结束。

第二批学员，就能直接进入航校，从飞行操作直接学起。

用不了几个月，天网航空的航班数量就能迎来一次爆发。

未雨绸缪，叶青也开启了工厂的全部生产能力，来生产女妖飞行器。

一台女妖飞行器的生产成本均摊下来，目前在五千七百万。

即使以巨兽工业现在的财力，也只能咬牙再憋出一千架。

一千架后，巨兽工业的账目余额就会所剩无几。

网上有个笑话，说已故的苹果创始人乔步斯，当年跟朋友开玩笑说想买一辆保时捷。

他说我要从现在开始攒钱，然后他闭上眼睛，在心里默数了十秒后。

当他睁开眼，说了一句话，“我的保时捷钱赞够了。”

叶青已经懒得去看公司账户余额。

余额这东西没了就没了，反正第二天一睁眼，银行卡里又会多出十位数。

最终要的是，等巨兽工业憋出第五百架女妖飞行器后，就会进入全球制造业排行榜第十名。

从第七阶段，再升一级，获得全新的科技，全新的怪兽。

升级道路何其难。

每每看制造业排行榜时，叶青都会有种不真实的感觉。

因为他明明已经感觉巨兽工业有问鼎世界第一的能力，可翻下排行榜，发现还在第十几名徘徊。

不过看见前面几个排名，叶青心里多少有些释然。

排在第十四名的是上汽集团，华夏街头奔跑的汽车，近一半数量都出自这家集团之手。

论工业规模，巨兽工业比上汽差距甚远。

但今天，上汽集团，已经被巨兽工业，用净利润用科技实力超越。