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九百一十八章 增加航班航次吧（第3页）

黑暗的机场上空，从九点开始，就响起连绵不绝的轰鸣声音。

一架架女妖飞行器，从全国各地飞往总部机场。

只用了一天的航行，女妖飞行器就创造了奇迹。

除清早的第一波次航班外，今天女妖飞行器所有航班的上座率为百分之百。

所有座位上都坐着旅客，无论是经济舱，还是票价超过三倍的头等舱，全部爆满。

机舱内爆满，根据各地机场传回的消息，机场里面更是爆满。

春运买票难的问题历来就有，今年春运开始，人们发现竟然多了一种出行选择。

并且这种出行效率，甩火车和飞机老大一截。

所以无数买不到票的旅客们，抱着试一试的心态，都挤到了天网航空公司的机场。

像那些已经建设好候机楼的大机场，里里外外全是人。

两百四十架女妖飞行器，一次出行，就能承载五万七千六百名旅客。

但今天一天，天网航空很多航班只飞行了一次。

第一天运营，天网航空主要是在给旗下飞行员们，熟悉飞行经验，摸清航线上的情况。

毕竟这些飞行员们学的都是传统飞机驾驶，第一次触摸到女妖飞行器的真机。

经过这次半测试性质的飞行，驾驶员们普遍反映，真正的女妖飞行器，比模拟驾驶机好开太多了。

坐进女妖的驾驶舱，简直比开汽车还容易。

开汽车还要时刻注意有没有行人，有没有汽车抢道。

开这个，飞行器只要进入平流层，就能切换到自动驾驶模式。

所以晚上飞行员们，在开总结会议时，强烈要求第二天增加航班。

叶青和常婉玉都在会议现场，叶青本来开始是准备说大家辛苦了的，结果这群飞行员们，一个个精神抖擞。

“老板，我觉得我明天能飞十次航班。”

“老板，我能飞十五次。

春运的关键时刻，我们不能眼睁睁看着旅客们，有家回不了啊！”

“老板，您尽管压榨我吧，我是铁打的，不怕累。”

飞行员的工资结构里，就有飞行小时。

每飞行一小时，国内航空公司普遍是给六十到一百的小时费。

不飞，这个钱就没有。

天网航空这里是一百五，然后春运属于特殊时段，给双倍的小时费。

这些飞行员们，普遍认为自己一天，只用睡六个小时就够了。