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九百一十五章 这里是贫困大山区（第2页）

遭遇恶劣天气，那条公路很可能就要临时封闭。

方祥县就是典型的代表，万祥县靠黔东南苗自治州西部。

县辖七镇、四乡，总人口接近四十万。

这座小县城坐落在大山脚下，站在县里任何一个地方抬头远观，都只能看见一座座在云雾中时隐时现的大山。

这里是国家级名列前茅的贫困县，这里只有一条国家修建的公路与外界连接。

这里没有火车站，距离最近的机场有三百多公里。

方祥县的县长叫霍含章，他今年四十七岁，调任这里当县长已有三年时间。

这三年，他最大的愿望，就是希望国家能给这里修一条铁路。

黔州省穷，但华夏并没有放弃黔州。

华夏反而花费巨资，在黔州修建铁路公路。

十的计划中，黔州就有五横两纵一环的规划格局。

像方祥县这种被困在大山里的城市，于情于理，都要修一条铁路。

本来年年跑，月月磨的县长霍含章，已经看到了修建铁路的曙光。

虽然那条规划中的铁路，距离县城还有上百公里，只是一条时速不超过八十公里的铁路。

但只要让那条铁路往方祥县这边弯一下，从方祥县附近经过，再修一个火车站。

那方祥县的经济，就会因为这条铁路，迎来一波腾飞。

铁路局前几个月刚来考察过，方祥县周围是否有修建铁路的条件。

考察小组来了半个月，跑遍多座大山，不是地质不稳定，就是需要贯通的隧道太长，几乎没有任何一处合格。

但县长霍含章不管这些，困难都是用来克服的。

只要铁路局开口，他哪怕亲自领着县里青壮劳动力，用铁锤砸，也给它砸出一片合格的来。

有这种决心在，加上方祥县确实交通情况太落后。

铁路局已经有松动的迹象，准备克服一切困难，把具有丰富山地施工经验的施工队伍调过来，花三年时间，硬生生把那条有着断层、涌水，岩爆等问题的拦路大山，给贯出一条六公里的希望隧道。

县长霍含章准备等正式文件下来后，再把消息通知全县人民，让全县几十万人，欢欢喜喜过个大年。

文件到是等下来了，但文件落款，却写着方祥县地质条件，不具备修建铁路的否定通知。

县长霍含章连夜杀向几百公里外的黔州铁路局，结果却打听到，是民航局，坏了他们的铁路梦！

“我们修我们的铁路，这关民航局什么事？”

“来来来，你把民航那边的电话给我。

我霍含章倒想问问他们，难道他们打算给方祥县，修建一座机场？”

“个猫子桶的，我在方祥县呆了三年，就没看过头顶飞过一架飞机。”

情绪倾泻完，县长霍含章只能怀揣无比失望，无比悲愤的心情，重新返回方祥县。

他能一趟趟去铁路局跑门路，那是因为在十的计划中，确实有一条铁路与方祥县擦着数百公里的肩而过。