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第二十三章 挺进北非2（第1页）

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第二十三章挺进北非（2）

北京，三军统帅部。

李秀成拿着刘永福和陈玉成联名发来的电报来见杨一。

“陈玉成他们认为北非战局出现战机，决心利用这一战机一举解决北非问题。”

说着李秀成把电报呈给杨一，杨一接过看后仔细想了想，又趴到大地图前看了看，然后才回答道：“回电告诉他们，将在外，君命有所不受，他们作为战区的负责人，有决断权。

统帅部只负责大的战略决策，其他的今后不必上报，以免贻误战机。

再加一句，这次作战，再不能像在西奈半岛那样，像赶鸭子一样的把英国人赶过运河，要争取歼灭英法军队的主力，能全歼就更好了。”

24日，66师及装甲旅做好一切出发准备后，林默然下令全军抓紧时间休息。

下午5点，塞法杰一片沸腾，120辆坦克为先导，1300多辆汽车跟进，朝着茫茫的埃及东部大沙漠进发。

塞纳，法军在今天的进攻中表现出奇的顽强，几乎是在不停的进攻，每一次进攻的间隔从开始的半个小时，到后来5分钟，法军一天之内朝塞纳防线整整发动了33次进攻

面对法军疯狂的进攻，刘永福也觉得有点吃力了，虽然法军的伤亡很大，但陆战师的伤亡也开始增加，三天的战斗下来，陆战一师先后牺牲1200余人，伤2000人，法军三天的猛攻，造成了1万多人战死，2万多人的伤员。

塞纳小城，几乎就是一座铁打堡垒。

沙漠不停的用最猛烈的紫外线和酷热折腾着走进它怀抱的人，66师官兵进入沙漠的第一天，就有三人中暑，为尽快赶到战场，林默然下令，部队早上10点到下午5点休息，其他时间赶路。

为确保部队的顺利到达，林默然动用了300辆汽车，专门携带淡水和油料。

汽车在沙漠中艰难的前进，经常有车子陷入沙子中打滑，幸好有坦克，用坦克来牵引被陷的汽车，效果相当之好。

27日凌晨，苏伊士运河东岸，1500门重炮，2500门各种火炮把炮口都对准了对岸的英军阵地，在运河的对面，英军部署了10个步兵师，三个骑兵师，四个独立旅，20万人马，1500门火炮，300门要塞炮。

为达到彻底消灭英军在北非军事力量这一军事目的。

陈玉成集中了战区内地三分之二的兵力，30个步兵师，两个整编师，合计60万大军。

中国军队的进攻总是选择在凌晨，三点整，4000门火炮同时怒吼，运河对岸顿时化做一片火海。

中国军队沿着175公里的运河全线发起进攻。

在隆隆的炮声中，我舟桥部队趁着炮火的掩护，开始在宽度135米上的运河上架设浮桥。

英军在遭到突然打击后，很快就做出了反应，英军的炮火不断的对河面进行射击，试图阻止我舟桥部队的架桥工作，我舟桥部队官兵冒着英军猛烈的炮火，奋勇向前，短短的两个小时内，15座浮桥出现在运河之上。

坦克喷吐着浓烟，作为第一突击力量冲在了最前面，360辆坦克被分成了个集群，分别从南北中三个方向开始渡河。

坦克之后，是密集的步兵群。

在非洲已经没有退路的英军，对我军的进攻发起了殊死的抵抗，沿岸的工事内，英军在我军炮击过程中还在尽力朝我渡河部队射击。

只可惜我军炮火实在猛烈，英军在第一线阵地上的部队，基本被我强大炮火所消灭，残余部队的抵抗微乎其微。

用最猛烈的炮火阻击英军对一线阵地的增援，用最快的速度完成第一波渡河任务，这是沈阳对60军官兵的要求。

作为南线进攻的主力，60军的主要任务是快速突破运河防线，并在对岸建立起桥头堡。

为顺利完成这一作战任务，陈玉成还给沈阳调来一个坦克旅。

60军的先头部队还是沈阳最信任的121师，121师在坦克的掩护下，在猛烈炮火的支援下，朝对岸快速推进。

英国人在埃及经营多年，整条运河防线从一年前就开始构筑，虽然我军在装备和兵力上有绝对的优势，但渡河之战还是万分艰难。