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315 知其难为而勉力为之（第3页）

“要把燃料喷入100个大气压的燃烧室，这个涡轮的功率可想而知，那么推动涡轮做功的能源又从哪来？”

说到这里，朱明跃看着呆呆的二人好久后才无奈道：“别看着我……我在提问题……赵书记的眼光当然没问题，可那我也得摸个底吧。”

话罢，他微微前探，冲二人正色道：“时间有限，我不可能给你们出一套卷子，我们随时交流随时考察，我会根据你们的水平安排后面的学习和工作，能答就尽量答，答不上就猜。”

李峥闻言，立刻展开思考。

但他的思考刚起了个头，林逾静便头一扬说道：“在发动机内部另外设计一个燃烧室，提前燃烧氢氧燃料推动涡轮？”

“对的。”

朱明跃笑道，“看来沈总师给你讲过了。”

“唔……”

林逾静头一低，很轻地唔了声“没”

。

朱明跃没注意到，继续说了起来。

“这个燃烧室被称为预燃室，氢氧燃料在此提前燃烧做功，推动涡轮。”

“说到这里，我又要问问题了，别嫌我烦啊，我只是了解你们各学科基础。”

“像液氢液氧这样的肼类推进剂，其充分燃烧的温度是多少？”

这话是看着林逾静问的，刚刚的问题显然燃起了朱明跃对她的期待。

然而林逾静却只是抓裤低头，像个走神的时候突然被老师提问的小学生。

这一次，旁边的李峥却很自信：“应该是3000度以上吧。”

朱明跃的注意力就此投向了李峥：“那什么样的材料能承受这样的温度？”

李峥这次想了片刻，竟然摇了摇头。

“我不知道……”

“不锈钢的最高使用温度大概是1000度，航天发动机里用高温合金通常无法超过1500度，金属陶瓷会更高一些，但我不确定其固有性质适合作为叶片材料……”

“纯看熔点的话，铪合金、石墨、金刚石、钨等材料确实能突破3000度，但其或过于昂贵稀有，或因其塑性、脆性等原因无法胜任发动机的特殊任务……”

“所以，我想不到一种能大规模应用在航天发动机上，且能顶住3000度高温的材料……”

朱明跃听到最后，不自觉地就开始吧唧嘴了。

“化学和材料学基础也不错啊。”

“啊……”

李峥谦虚摆手，“也不过是参加了几场小竞赛罢了……连这样一个材料都想不出来……”

“想不出来是对的，我也想不出来。”

朱明跃笑道，“这种完美材料只存在于理论中，全地球的材料加起来也不一定能造出一台火箭，我们大规模采用的合金，其工作温度大多都在1500度以内，主要是靠特殊涂层和推进剂流实现的降温。”

“不过在涡轮泵叶片上，这些技术都被大大限制了。”

“简而言之，现阶段这部分无法降温，预燃室的温度上限只有1300度。”

“但液氢液氧充分燃烧的温度是3000度。”

“怎么办？”

一直沉默不言的林逾静突然就来劲了：“不充分燃烧……过量燃烧？”

“不错，我们在预燃室通过注入过量的氢，或者氧，来制造不充分燃烧，将内部温度控制在1300度内。”

朱明跃又是一个转头，被吸到了林逾静一边，“那么问题又来了，是氢过量还是氧过量？”

“一定是氢啊。”

林逾静使劲点头，“高温纯氧会导致剧烈的氧化腐蚀，这谁顶得住啊。”

“非常非常好。”

朱明跃恨不得要鼓掌了，“如果没有沈总师指点，全是你自己想出来的话，我真是没见过你这种脑子……”