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第九十九章 跨界三轮车上不上马（第1页）

“彩虹”

下架的事情官方实锤以后，蜗牛共享汽车的消息也传来。

张开平一早就来到胡来的办公室，他和蜗牛已经谈妥了，花了几万从蜗牛买了一辆九成新的电动汽车回来。

当听到蜗牛电动汽车是用“清障背车”

从蓉城运到山城后，胡来也不禁感慨，这不过300公里的路程，竟然还用得上背车。

续航里程真是新能源汽车的命门。

说完这事，张开平又提起电动三轮车的事情。

电动三轮车离上次胡来提出已经过了五六天，内部的设计图稿也都设计完毕。

今天正好是项目组内部讨论会的日子，张开平特意邀请胡来参加。

胡来对电动三轮车并不重视。

临时决定生产电动三轮车，本就是因为景东三轮车订单占用生产线不得已的选择。

凤凰当下的重心，还是在蜗牛共享汽车上。

可没想到张开平一再要求，胡来也不好拒绝。

早上10点，凤凰厂电动三轮车内部讨论会正式开始。

会议室里六七个人，都是陌生的面孔。

张开平坐在胡来旁边，低声介绍：“最近设计部招聘了不少新人，大部分都是新面孔。”

“台上这个就是电动三轮车项目的设计师，刚招进来的设计师，魏明。”

“原本以为只是普通大学生，没想到捡到宝了，设计天赋极高！”

天赋极高？

胡来一愣，看着台上安静瘦弱，戴着一副黑框眼镜的大学生魏明，顿时有些兴趣。

大学生的设计图虽然有些青涩，但往往也是这份青涩里出现了许多天马行空的设计。

魏明样子看起来文弱，但一开口，自信满满。

“本次我们设计部拿出了两个方案。”

“这是第一个方案。”

“这个方案我们采用了市场上传统的摩托车传统车把布局，整体设计简约，整个驾驶室采用开放式……”

魏明打开PPT，一张张设计图显示在投影幕布上。

胡来一看，就是在传统摩托型的三轮车上略微修改，并没有什么太大区别。

还不错。

胡来点点头，这和他想象中的电动三轮车差不多。

就这版本的设计图生产，也算是合格了。

魏明简单地介绍了第一个方案后，微笑着点开第二个PPT。

“这是我们的第二个方案……”

“我们采用了大量的线条设计，让整辆车看起来层次更为分明。”