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第四百七十章 月球移动充电车和小型电站（第3页）

和传统的探测器有本质上的不同，传统的探测器本质上就是一个电机驱动的“新能源车”

，由履带或者轮子行进。

而彷生机器人虽然也是由小型电机提供动力输出，但因为彷造人类构造，完全由双腿行进，理论上不存在翻车、陷车导致彻底失控的情况。

再加上由凤凰集团芯片部门提供了最新的“ai芯片”

，即使“ai芯片”

学习月球数据不够，但遇到无法识别的路况时，也可以绕路通过，十分灵活。

这样设计思路的“探测型彷生机器人”

在没有铺装道路面前，效率理应比“探测器”

更高才对！

怎么？感觉这次彷生机器人在“嫦娥七号”

中并没有发挥任何作用。

对了。

胡来突然记起来，当时欧阳总师说的是“彷生机器人”

趴窝了？！

“欧阳总师……对了，我记起一件事。”

“我记得当初‘嫦娥七号’上我们搭载了一台‘探测型彷生机器人’，上次你说趴窝了，具体是什么情况？”

说到这里，欧阳总师脸上难得露出一丝苦笑。

“胡总，其实这就是我接下来想给您说的第二件事。”

“实际上，从一开始，我们对于‘探测型彷生机器人’的期待是比较高的，毕竟它的运动能力非常强悍，对比普通探测器又有天然的灵活优势，不过……”

“我们让‘彷生机器人’执行了三次任务后，彷生机器人彻底趴窝了。”

“准确的说，是没电了。”

“没电了？！”

胡来诧异万分，不由发出一声惊叹。

按道理来说，像航天航空里的这些项目设计，动力，也就是电能的问题属于常规问题，一般成熟的团队不会在设计上出现这么大的纰漏。

“是的，没电了。”

欧阳总师苦笑的叹了一声，解释道：

“在月球上，我们主要的能源就是太阳能；像‘嫦娥系列’探测器、‘月兔号月球车’等等都是由太阳能帆板提供能源对电池充电。”

“机器人部门在设计‘彷生机器人’时也设计了太阳能板，但是……或许是第一次设计太阳能帆板，实际效果并不好……使用三次后太阳能帆板就无法展开充电了。”

“哦。”

胡来轻轻哦了一声，倒是没有怪罪的意思。

在航天航空领域，无法打开太阳能帆板充电实在太常见了，机械原因、运输途中的震动，甚至是气压等等都可能导致无法正常打开。

不过。

正当他以为是偶然事件时，欧阳总师接着说道：

“事情并没有我们想象中的这么简单。”

“实际上，我们在实际应用中发现，因为‘彷生机器人’特殊的人体构造，注定了太阳能帆板展开面积较小，稍微遇到太阳照射不够的情况就无法充够工作所需的电量！”