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第一百三十七章 无人自动驾驶（第3页）

可以说，宋扬的想法完全就是市场化的想法，通过降低整车制造成本，更快速度收回成本后实现盈利。

见胡来有些顾虑，宋扬继续说道：

“老板，我和李科男讨论过了。”

“我们只是减少电机、电池和底盘的成本，对其他部件的零配件质量还是会严格把控，所以整体质量完全可以保证。”

和胡来的初衷不同，宋扬作为凤凰共享汽车ceo，他可是真想让凤凰共享汽车做大做强，赚更多的钱。

胡来考虑片刻，随后答应下来。

虽然凤凰共享汽车的初衷不是为了赚钱，但目前看确实运营效果超出预期。

既然效果不错，那就索性放手让宋扬试试。

“行，老宋，推出两座版本没问题。”

“具体事项你和李科男多沟通。”

“好，好！”

宋扬一脸兴奋，没想到胡来简单思考一下就同意了。

讨论完两座版本的事情后，胡来关掉电脑上共享汽车的数据文档。

原本以为共享汽车的事情告一段落，没想到宋扬还有别的事情。

“老板，还有一个事情必须得请您定夺！”

“如今我们共享汽车发展不错，但也有一些问题。”

“比如我们的取车点和还车点还是比较少，而且比较远，很多客户都表示有些不方便。”

“如果我们能实现手机app上预约取车，车辆自动到达指定地点。”

“而还车的时候可以在还车点附近直接自动还车，车辆自动返回还车点，那我们共享汽车肯定可以风靡全国！”

自动取车？

自动还车？

胡来微微一愣后就反应过来。

“无人自动驾驶？”

宋扬脸上有些激动，说：

“对！

无人自动驾驶！”

“我特意问过李科男了，就我们在‘蜉蝣’上搭载的高帧高清摄像头和激光雷达，完全可以实现自动驾驶。”

“只要我们将车速控制在30公里以下，是没有问题的。”

低速无人自动驾驶。

胡来当然对系统里的l3级别自动驾驶非常有信心。

在炎国里规定里，l2级别只是半自动驾驶，系统可以对车辆进行多项操作，但仍需驾驶员介入。

而l3级别是真正实现了在特定环境中实现自动驾驶的操作，驾驶员是可以双手离开方向盘，全凭车辆独立完成全部的驾驶操作。

凤凰的l3级别自动驾驶，远比炎国其他车企l3级别厉害多了，完全可以实现低速无人自动驾驶。