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第375章 下一个林晓光（第6页）

大致内容涉及销售收入、生产成本、管理和销售费用，对着财报慢慢把数据找出来算一下就行，涉及到入股的时候估值用的。

公司偿债能力分析（包括短期偿债能力和长期偿债能力）还是需要对着财务报表把油品销售公司的财务数据看全算一下，公司别赔钱就行。

这个地方那么认真干嘛，反正又不会倒闭。

公司财务分析，也就是对着财务报表把一些比率指标计算一下，别太难看就行，包括变现能力、营运能力、长期偿债能力、盈利能力、投资收益能力、现金流量等。

好了从上面分析看起来中石化油品销售这个项目还是值得入股的（请忽略我偷懒省去的那些财务分析以及中石化财报解读，因为具体展开的话就涉及投资建议估值金额等问题，与本题无关），最起码阿里为投资方把钱放进去不会亏本。

接下来看阿里业务如何与之结合、成长。

4.先看阿里的组织架构

阿里集团组织架构调整七剑下天山布局cbbs·杭州日报

淘宝，一淘，天猫，聚划算，阿里国际业务（icbu），阿里小企业业务（cbu）和阿里云

不然说马总高瞻远瞩，2012年的时候就筹划allinone，结合昨天的最热新闻-阿里准备美国上市，你懂的。

抱歉，跑题了。

（图来自@戴艳）结合上图来看，阿里结合石化全国各地的石油销售终端网络可以做至少以下几件事：

物流最后一公里深度整合。

还记得菜鸟网络宏伟愿景吗？菜鸟网络科技有限公司称，这将是一张能支撑日均300亿，即年约10万亿网络零售额的智能骨干网络，目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”

。

马总又说“阿里巴巴不会自己去做快递公司，这不是我们擅长做的事情。”

那最后一公里的事让中石化帮忙做做好不好？如果全国各地的中石化加油站能变身24小时的快递收发站，会怎样？想想空间巨大！

由此带来的人流量，岂止是以前那个只卖食品饮料矿泉水的加油站营业厅！

线下o2o支付平台。

凭借阿里出色的支付宝线上支付解决方案，阿里有能力将o2o的使用场景从打车转移到每个车主的加油消费上由此带来的支付红利等。

这个想象空间又足够大了：针对油品销售提供独家的支付优惠、类似微信上的电子会员卡都可以在支付宝的电子钱包上实现，这些措施都会进一步巩固阿里金融的行业地位，结合最近很热的阿里要做民营银行，想想吧，再发行些什么中石化专属银行卡，你的钱会不会在阿里的体系里不停循环着，从线上到线下——把用户线上线下支付消费习惯打通了，哼哼，阿里还怕不赚钱么？光这个画出来的大饼，还不得让资本市场为之疯狂！

哎呀说的我都好想买阿里的股票了。

阿里云大数据支持。

合更进一步，中石油的加油机通过软硬家升级实现用户自助加油等行为数据分析，为油品销售提供更科学的销售建议，比如通过后台大数据整理实现全天24小时用户消费行为数据分析，何时加油站人流量大，何时人流量小，自助加油比例，通过汽车加油的型号判断汽车排量，更科学的促进加油站整体营销计划等，这些都是可以想象到的空间。

通过阿里的大数据来增进油品销售终端的盈利能力。

更加细化的事甚至可以想象到，通过加油站入口摄像头来实现24小时入站汽车牌号识别，通过一定数据积累后，可以扩展让汽车带快递的模式，比如从南京带到上海的同一石化加油网络，看把快递的活都干了，还不需要浪费时间和资源。

中石化是五百强可以继续在海外进行并购其他油品销售公司，进一步扩展阿里的电商业务合网络，这些是比较远的合空间。

我们可以确定的是，阿里的电商基因与线下终端网络的结合的的确确会做出比较大的事，科技让生活更美好！

阿里巴巴已与中石化展开接触，并开始招聘精通线下加油卡销售运营的专业人才。

这说明阿里想提前投入资源抢到这张入场票。

招聘线下加油卡销售不只是做实体销售这么简单，一定是要具备电商化营销思维的年轻人才行，因为是他们担当了o2o教育消费者的重任。

路还很长，要实现阿里商业帝国梦任重而道远~暂时想到这么多，终于写完了。

第三版：

如果说bat有这么一句话：

百度的技术，阿里的运营，腾讯的产品。

下面进入正题，谈一谈腾讯的人才战略。

首先是腾讯的职级。

1、职级

腾讯职级体系分6级，最低1级，最高6级