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六百八十二无奈的空中撞击（第6页）

还能继续做水平飞行。

只是由于发动机损伤而使整个机身颤抖的厉害。

看不见的螺旋桨仍在旋转不停，很可能已严重变形。

在空气中七扭八至地转动着。

瓦西里仔细倾听发动机的声音，凭他有经验的听觉。

听得出来它在痛苦喘息，随时可能停止声响。

突然，“雏鹰”

座舱的风挡玻璃上流出一股浓重的液体。

这是热水。

座舱里充满了迷蒙的白雾。

一股令人作呕的滑油、燃烧的油漆和汽油的混合气息喷在朱加什维利的脸上。

他的喉咙立刻就想呕吐，眼睛疼得噙着泪水。

天上的星光仿佛已无影无踪，天空本身也消失了。

如果一个飞行员坐在驾驶杆前，失去了水平感觉，如果他没有能力分辨哪里是天，哪里是地，那就要乞灵于仪表，否则必将机毁人亡。

瓦西里把脸紧贴在仪表盘上，透过飞行眼镜盯着不大亮的仪表。

他看了看表，估量了一下，汽油还够用，假如飞机不开始下跌，就还能飞回机场。

歼击机仍在不停地颠簸，但能够继续飞行，虽然十分吃力，甚至要拚尽全力去掌握舵杆。

朱加什维利朝正南飞，他突然怀着行将死亡的忧伤想到，找到机场的希望是极其渺茫的。

看不到地面上任何一个方位物。

有些地方的点点灯火和几处火光，也丝毫帮不了他的忙。

利用地图寻找地物是不可能的，既看不到任何地物，也看不清地图。

不错，左侧约50公里的地方，天边有闪光，时隐时现，就象雷电交加的夜空一样。

那是莫斯科……在众多的探照灯中间，仿佛由于距离遥远有一座难以看清的巨大锻工厂，那里红光烛天，几千个锻工在热气腾腾之中高举沉重的锻锤、落在铁砧上，捶打着那块炽热的、火光四溅的金属。

朱加什维利的“伊16”

歼击机既没有电台，也没有任何导航设备。

有罗盘也已无济于事，因为他的飞机在与“kd”

飞机搏斗中不知多少次偏离了航向，也不知脱离开军语称之为方位的航线有多远了，他本可以循着这条航线进入照射区。

现在，照射区内的灯光正在漫天搜索，发现了一批又一批从不同高度飞向莫斯科的中国轰炸机。

还有一线希望。

需要透过夜暗找到西伯利亚铁路与莫斯科至明斯克公路的交汇处。

由那里即使没有汽油也可以轻而易举地在科宾卡机场滑翔降落。

他加大了点油门，以尽快下降，忽然想到，明天人们会发现被他撞毁的中国轰炸机残骸，会赞扬他的功勋，而他，瓦西里很可能已不在人世了……一想到这些，心情十分沉重，想到这种情况完全可能发生，不觉悲从中来。

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