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六百三十二危险的黎明（第6页）

有人建议弗莱彻用盟军精锐的巡洋舰和驱逐舰部队实施夜间攻击。

他考虑再三，但没有组织实施。

由于双方舰队在黎明前始终有可能碰到一起，所以。

各舰上的炮手们警戒了整整一个通宵。

双方强大的攻击舰队相距只有30海里，但由于是在夜间而且下着暴雨。

互相却看不见。

每个人都清楚，第二天早晨将面临一个严峻的时刻。

英国人和美国人乃至中国人都认识到。

他们面对的敌人既顽固又无比狂热，他们的勇气和狡诈不可轻视。

双方力量可以说旗鼓相当，但谁先敌制胜，还是个问号。

每个人都感到，天一亮就会爆发一场世界上最强大的两支航空母舰部队之间的战斗，每一方都知道对方的存在，因此，这场战斗不存在突然性因素。

人人心里都觉得，随着军舰在漆黑的夜色中破浪前进，历史也在写新的篇章。

航空母舰上的生活使一个人的气象意识变得很强。

第二天，他们已经习惯于早饭前到飞行甲板上眺望一下。

从上层建筑的出口望去，旭日正从水天线上冉冉升起，是个美好晴朗的早晨。

但对于航空母舰来说，象飞机进入敌境一样，在暴雨和雾中才最安全，要不是这个原因，整个舰队的每一个人也都会喜欢天气极好的这一天的。

结果，整个白天“哈巴库克”

号一直在晴朗的天气中活动。

日本人倒是占了便宜，他们舰队所在地方的天气一直很理想，整天都是从这片雨区又钻到另一片雨区。

他们隐蔽在这些天然屏障里，舰只巧妙地利用每一个有利的气象条件。

双方舰队很可能黎明时遭遇，互相进入对方的视线之内也是可能的。

“哈巴库克”

号上，各个部门始终坚守战位，只等侦察机在天完全放亮前一出动就投入战斗。

也许它们在起飞后15分钟之内就发现敌人。

15分钟、30分钟，1个小时过去了，侦察机没有报告任何情况。

它们从舰上起飞，象车圈上的车条那样向四周散开，飞向各个方向。

一个小时过去了，“哈巴库克”

号上的人们松了口气，大家放开肚皮美美地吃了一顿早餐。

8点10分，史密斯海军少尉发来了一份接敌报告。

他的侦察机向东北方向飞完225海里规定的航程，又飞了一段90度直角航线，在返航航线飞了25海里时发现了敌人。

他报告说：“发现4艘航空母舰，8艘重巡洋舰，很多驱逐舰，航向120°，航速20节。

敌人位置在西北方向大约175海里。”

（未完待续。

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