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三百九十二超战舰和九段作战（第2页）

根据估算，这级“超战舰”

的威力将比日本海军现有的“长门”

级战列舰、中国的“共和”

级战列舰、美国的“科罗拉多”

级战列舰和英国的“纳尔逊”

级战列舰强出百分之四十到五十，而在太平洋方向，鉴于中国海军颇具威力的“共和”

级战列舰和“光荣”

级战列巡洋舰已经拆毁，建造2艘这样的“超战舰”

，就可以抵抗力现有的美国海军“科罗拉多”

级战列舰，并且能够在单舰战斗力上毁灭性地压倒对方。

1934年3月21日，日本海军军备限制研究委员会在第二次会议上研究了相关的资料，以及其他各国造舰竞赛的参考资料。

军备限制研究委员会成立于1927年，发起人为当时的海军次官野村吉三郎海军中将，成员来自海军部、海军省军务局、海军舰政本部和海军航空本部。

该委员会研究之后，决定对“超战舰”

的可行性展开论证，包括该舰主炮究竟采用何种最大口径，其他国家、尤其是美国是否有能力建造同类军舰，以及所需造舰预算和日常维持费用为多少。

因为日本已经觉察美国在建造拥有16英寸主炮的战列舰，因此“超战舰”

的主炮口径必须要凌驾于其上才行。

由藤本喜久雄提出的“超战舰”

技术规格为标准排水量5万吨，满载排水量6万吨，长290米，宽38米，吃水9.8米。

武备为12门20英寸主炮，安装在舰首的三座四联装炮塔内，仿照英国“纳尔逊”

级战列舰，排列为金字塔形。

此外还装备16门155毫米副炮，全部安装在双联炮塔内，8至11门127毫米高炮，高射机枪若干，可以进行俯冲轰炸的水上飞机12架，弹射器3座。

舷侧装甲厚度为16英寸，装甲甲板厚度为11英寸。

“超战舰”

将安装总功率为14万匹马力的蒸汽轮机，航速30节左右，载油6000吨。

“超战舰”

所需的20英寸口径舰炮大大超过了日本现在的兵工技术水平。

1916年，海军吴工厂就曾经试制了1门“三六厘”

（实际口径为480毫米）舰炮，但是由于炼钢、浇铸等技术不过关，炮身存在细小裂纹和砂眼。

这门炮在仓桥岛龟首射击场进行射击实验时，在第九次发射中炸裂。

后来日本技术人员将口径改小，试作了一门460毫米炮，在减少装药的情况下勉强试射成功。

1927年，吴海军工厂在试制长身管径）的410毫米舰炮时也面临技术难关，不得不在制作出炮身粗材后草草放弃。

前车之鉴在此，担任舰炮设计的舰政本部第一部负责人不得不指出生产20英寸舰炮所面临的技术风险。

1934年7月5日，江崎岩吉提出了修正后的“超战舰”

设计方案：排水量67000吨，装备9门460毫米炮，安装在三座三联装炮塔内，全部集中在舰首；4座155毫米三联副炮塔，4座双联装127毫米高炮；6轴，20万马力，航速31节至33节，18节时续航力1万海里。

该设计的核心思想是以2艘超战舰和2艘新造的航空母舰为核心，以33节到34节的高速截击美国航空母舰作战群。

此外，还有4轴、最高航速28节的第二方案。

但是1934年发生的“友鹤事件”

和“第四舰队事件”