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一百四十七帆樯重现（第4页）

由于德国实施的“无限制潜艇战”

给协约国的海上航线造成了巨大的损失，史选侯敏锐地抓住了时机，以为协约国补充商船为契机，为马尾造船厂争取到了宝贵的订单。

经过不懈的努力，马尾造船厂在昔日的废墟当中很快站了起来，第一批货轮的下水就以优异的质量赢得了英国人的称赞。

第一笔买卖的收入不但使马尾造船厂摆脱了困境，并且收入不菲，使贫苦的造船工人们不用再担心温饱。

正是这种基于养家糊口而诞生的创造力，给了造船厂的人们以新的希望。

如今，厂里又拿到了不少的订单，船东大都来自英国、法国和美国。

虽然这只是拿到了给别人打工的上岗卡，但从这一时刻起，寂寥多年的厂区又重新开始焕发出生机。

而好多曾经留学欧美的高级工程师和技术人员也看到了希望，纷纷回国，重新来到马尾，经营中国的造船事业。

“是啊！

听说瀚之将军把上海的江南造船厂也拿下了。

据说要在那里建立全国最大的造船工业基地，咱们可不能让人给比下去了。”

茅雷说道。

“这一次成功建造4000吨级的巡洋舰是一个良好的开端，”

史选侯充满信心地说道，“只要xiǎo步快跑，完成技术改造和升级，万吨大舰不是梦想！”

刚刚建成不久的“海瑞”

号巡洋舰的顺利试航，意味着在沉寂多年之后，中国造船业重新崛起的开始。

“海瑞”

号巡洋舰的标准排水量为4200吨，采用三膨胀往复式蒸汽机，双轴双桨，最大航速30节，续航力在15节时为4000海里。

“海瑞”

号的武器装备包括2座双联装“斯柯达”

150毫米主炮，4座“斯柯达”

单装100毫米副炮，三座双联装37毫米机关炮和2座双联装533毫米鱼雷发shè管，并且携能够搭载侦察机一架（没有机库）。

马尾造船厂的舰船设计师们在设计“海瑞”

号的时候，充分考虑了中国现时国情，由于中国缺油而多煤，由此该舰的动力舱室被设计的很长，烟囱也多达4座，就是为了用效率较低的燃煤锅炉配三膨胀往复机让该舰的航速能够达到30节。

至于为什么坚持使用三膨胀往复机而不采用新式的涡轮式蒸汽机，则是因为三膨胀往复机的维护比涡轮机要简单得多，可以减轻中国海军的压力。

由于中国海军本身就缺少足够的舰艇，大批主力舰艇前往欧洲参战更加剧了这一困难，为了防卫警戒漫长的海岸线，中国海军高层的一些人打算让新下水的军舰能够承担自北跨南的高强度勤务任务，也就是俗话说的“当驴使”

。

在这种思路的影响下，“海瑞”

号采用这样的设计方案也就不足为奇了。

此时的“海瑞”

号，已经完成了新一轮的试航，正缓缓驶入马江。

“咱们中国海军自从民国元年以后，就再也没有进行过远洋训练。

自从我当上这个劳什子的舰队司令之后，我就没怎么再出过海！”