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一百六十六追逐战（第5页）

号高悬着战旗沉入了大海。

几乎与此同时，一连串令人啼笑皆非的误会造成的悲喜剧也悄悄的上演了。

而这场误会的起因，就是想要捡便宜的日本人因为通讯方面的失职所造成的。

日本舰队在偷偷地完成了集结后，便全速开赴赫尔戈兰岛。

很快，日本舰队便到达了预定的伏击战场，而对于“日本增援舰队”

全然不知的中*舰在看见两艘非己方的军舰的身影远远地经过时，立即合乎逻辑地将其判定为敌舰。

而实际上，出现在中国轻巡洋舰面前的，是日本装甲巡洋舰“春日”

号。

“春日”

号装甲巡洋舰的排水量为7628吨，舰长111.73米，宽18.9米，吃水7.32米。

主炮为一门254毫米炮和两门203毫米炮，以及14门152毫米炮，10门80毫米炮和6门47毫米炮，动力系统为2部往复式蒸汽机，输出马力13500匹，最大载煤1180吨，最高航速20节，拥有4座450毫米鱼雷发射管，其水线装甲带为88至180毫米，甲板装甲50毫米，炮塔装甲150毫米，司令塔装甲75至360毫米。

“春日”

号装甲巡洋舰是日本海军根据1903年提出的“三三舰队”

紧急追加案而购买的。

该级舰共2艘，即“春日”

号和“日进”

号。

两舰舰原是意大利建造的，但下水后卖给了南美国家阿根廷，被阿根廷人命名为“里瓦达维亚”

号和“莫雷诺”

号，准备用来与智利海军交战。

但后来智阿两国关系缓和，阿根廷人取消了购买合同，2舰遂被留滞于意大利的船厂之中。

日俄战争前2舰被日本抢购，充实到了海军之中。

两舰为典型的意大利风格，即主桅位于舰体中央，两座烟囱分别布置在主桅前后。

“春日”

号于1902年3月10日在意大利热那亚的安萨尔多船厂开工建造，10月22日下水，1904年1月1日被日本人改名为“春日”

，1月7日建成。

2月16日回到日本横须贺港。

4月6日被编入第1舰队第1战队。

1904年5月14日，“春日”

号在旅顺水域与中日甲午战争的功勋舰“吉野”

号巡洋舰相撞，结果“吉野”

号被直接撞沉。

“春日”

号后来参加了黄海海战与对马海战。

第一次世界大战中，“春日”

号于1917年4月26日被编入欧洲派遣舰队，开赴英国参加对德作战。

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