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第102章 小惊喜（第2页）

而戈尔手里的17%的西科斯基股份，经过置换，到了蓝天投资的手里。

也就是说，通过一连串掩护公司，这17%最终控制在李路的手里。

李路做了一件前无古人后无来者的事情。

即便他知道这些股份在他手里不会放太久。

以蓝天投资基金为中心点，李路初步完成了在美帝的商业布局，接下来的就是可劲儿地狠捞美帝佬的美金和技术，争取在华美蜜月结束之前获得更多的利益。

把目光投向国内。

首先是李路最看重的红色动力机械制造厂（又称红色动力汽车公司），自从从白城子挖了罗大佑到红色动力之后，公司的步伐就加快了。

罗大佑这个人不但是天才，还是全才。

李路不惜重金从美帝那边搜罗来各种精密机械以及制造加工技术和大量的留学生，罗大佑用很短的时间培养出了一批初具经验的工人，拉起了一个研发团队的雏形。

通过仿制改进，弄出了一款能够批量生产的汽油发动机和一款成熟的柴油发动机。

同时依照李路画的粗糙的图纸，搞出了一辆轿车样车，被命名为“五星”

牌，logo是一颗立体五角星，一辆越野车，命名为“大陆”

牌。

如果后世人看到，一定会惊呼，五星第一代轿车不就是他妈的缩小版的红旗h7么！

大陆第一代越野车更过分，居然直接就是后世只出现过车展或者网络上的勇士民用版！

勇士的军用版图纸李路也画出来了，就在那放着，现在还不是拿出来的时候。

只不过两款车外型上与后世的多少有些差异，毕竟现在的工艺什么的都无法与后世相比。

李路给出的方向是，红色动力一开始就要走高端路线。

他打算用几年的时间培养出红色动力的汽车品牌，用钱砸，从高到低地发展。

所以五星轿车一开始就被定位中高级轿车，针对官车和商务车市场。

而大陆越野车，则是直接瞄准了三菱帕杰罗等日本车型。

尤其是在南方，小日本的越野车充斥街道，李路必须在他们全面进入国内市场之前下手做好准备，绞杀抗日。

从福特那边过来的两条轿车生产线也安装完毕了，李路重金聘请了培训团队，对红色动力的工人进行全方位的培训。

相信不久之后便能让生产线开动起来。

目前，红色动力只能依靠从国企那挖过来的资深工人采取手工制造的方式，生产五星轿车和大陆越野车。

手工制造的五星一代轿车和大陆一代越野车数量极少，日后将成为汽车收藏品中的桂冠。

当然，这个时候，只要上市销售，价格肯定不菲。

红色动力算是慢慢走上正轨了，到了由关振华具体负责的红色地产。

这段时间，红色地产公司变成了集团，在各大区域有好几个分公司，其发展速度让地产界惊呼狼来了。

首都这边已经进入了施工阶段，楼都还没盖几层，在李路的授意下，关振华就开始预售。

有李路的金手指，红色地产的楼盘不管是规划还是管理各种，都是业界中最好的，自然被先富起来的那些人一抢而空。

资金回笼的速度让关振华每天都笑不拢嘴。

至于友谊公司，张景春干劲十足，在全国各大城市大肆扩张。

放佛一夜之间，友谊商场、友谊超市雨后春笋般地在北上广、长三角、珠三角以及沿海富裕省会城市冒出来。