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第89章 亿当我是傻子（第2页）

此时的程晨，就跟在团队的最后面当一个小透明。

确实也没人注意他，一个疑似实习生的小组员谁会在意呢？

参观完工厂之后，应建荣带着各位高管请晨星资本的众人吃了顿午饭。

程晨被安排在了最角落的一桌，也暂时不知道酒桌之上应建荣跟李红薇的谈话。

吃完饭后的休息时间，李红薇来到了程晨的房间汇报。

“程总，应建荣的意思是想在这两年之内让众太汽车上市。

而且提出了，想依靠晨星资本的关系帮忙找一批基石投资人。

作为回报，他们愿意以70亿人民币的估值让我们入股不超过15%。”

李红薇把应建荣在酒桌上的意思说给了程晨听。

基石投资人，是指是在企业IPO时，承诺以IPO价格认购一定数量的股份，并在上市后至少锁定6个月。

一般多为主权财富基金、长线基金及对冲基金等国际机构投资者、战略合作企业、私募机构、富豪群体等。

也就是说，基石投资人需要承担发行价未知和半年锁定期两大风险的同时，依然坚定地认购这只股票。

程晨也理解，就以众太汽车的品牌以及前景来说，基本上不可能会有多少的公司或者个人愿意来做这个基石投资人的。

前世的时候，好像也是应建荣以自己的铁汼集团做抵押贷款，认购了大多数的股份，同时还签下了对赌协议才让众太汽车成功上市的！

“70亿吗？咱们给众太的估值是多少来着？”

程晨皱了皱眉，这应建荣是当自己是傻子吗？这个价格不要太离谱了了好吗？

众太汽车的三大生产基地才刚开始建设，而且地皮还拿去做抵押贷款了。

众太公司的绝大部分资产也基本做了抵押，不算供应商跟经销商的欠款，现阶段的众太汽车身上的债务最少是40亿以上的。

这敢开口70亿的估值，是当投资公司都是傻子吗？都不做尽调的吗？脸呢？

“53亿！

不过这个估值暂时没参考供应商跟经销商欠款，这部分确实查不到具体金额。

以众太汽车的资产、销量、品牌价值到这个估值已经略微有些虚高了，不过考虑到对方手中的新能源造车资质我们投资二部还是给出了这个估值。”

李红薇解释道。

“红薇总，以你的经验判断，众太汽车有可能成功上市吗？”

程晨问道。

“程总，众太汽车如果想以自己为主体，成功上市基本不可能。

最起码5年之内不可能！

他们如果想到快速上市基本只有一条途径，那就是---借壳上市！

这是最快，也是最有可能的方式！”

李红薇分析道。

这众太汽车就以现在来看，要前景没前景，要业绩......倒是有些业绩，不过人家负债也多呀！

这情况，要是证监会能让他上市，也只能说他牛！

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